Conform Digi24: Consiliul Concurenței a constatat că principalii operatori de pe piața carburanților au respectat, în perioada aprilie-iunie 2026, prevederile privind plafonarea adaosului comercial. Marjele practicate de aceștia nu au depășit nivelul mediu înregistrat în anul 2025, conform unei analize preliminare publicată marți.
Situația la OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România este clară: datele analizate nu indică marje mai mari în perioada aprilie-iunie 2026 decât cele aferente anului anterior. Pentru Petrotel-Lukoil, Lukoil România și Nis Petrol/Gazprom, sunt necesare clarificări suplimentare, deoarece unele informații raportate sunt incomplete sau prezintă neconcordanțe.
Analiza preliminară a adaosurilor comerciale
În baza datelor transmise Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) de către operatorii economici, în perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, valoarea medie a adaosului comercial practicat de fiecare companie a fost limitată la nivelul mediu anual din anul precedent. Aceasta este o consecință a obligațiilor instituite prin OUG nr. 19/2026.
Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat că piața carburanților este monitorizată permanent, mai ales în contextul prețurilor ridicate și al preocupării firești a consumatorilor. „Datele analizate până în prezent arată că principalii operatori de pe piață au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial. Analiza este în desfășurare și o vom finaliza în perioada următoare”, a menționat acesta.
Efectele reducerii accizei și comparația cu piețele europene
Motorina este, în prezent, cu aproximativ 50-53 de bani/litru mai ieftină decât înainte de reducerea accizei, demonstrând astfel că măsura are efect și prețul plătit de consumator este mai mic. Bogdan Chirițoiu a subliniat că prețul motorinei este influențat de cotația țițeiului, de evoluția produselor rafinate, dar și de probleme de aprovizionare și deficit. Cotațiile internaționale ale motorinei rămân la niveluri ridicate, iar presiunile pe prețuri provin în principal din zona rafinării.
În total, 824 de operatori economici au raportat informații pentru cel puțin una dintre perioadele analizate, iar pentru 536 dintre aceștia există date comparative pentru anul 2025 și pentru perioada din 2026. Analiza preliminară a identificat 65 de situații în care valorile raportate pentru 2026 par a fi mai mari decât nivelul de referință din 2025, pentru cel puțin unul dintre produsele sau canalele de comercializare. Aceste cazuri vor fi verificate individual și nu reprezintă, în această etapă, constatări finale privind nerespectarea plafonării. De asemenea, au fost identificate posibile erori sau neconcordanțe de raportare, cum ar fi clasificări eronate ale produselor sau informații lipsă. Consiliul Concurenței va colabora cu ANAF pentru clarificări suplimentare.
Reducerea cu 20% a accizei la motorină, aplicată la 16 august 2026, a însemnat 68 de bani/litru. Imediat după aplicarea măsurii, prețul mediu al motorinei standard a scăzut de la aproximativ 10,74 lei/litru la 10,10 lei/litru. Evoluția prețurilor carburanților din România, în această perioadă, este similară cu cea de pe piețele europene. Pe 17 august, prețul motorinei cu taxe din România era practic egal cu media Uniunii Europene. În intervalul 10-17 august, prețul motorinei din România a crescut cu aproximativ 1%, în timp ce în alte 16 state membre au fost înregistrate creșteri mai mari. Prețul fără taxe era în România cu aproximativ 6% sub media UE.
Sursa: Digi24
