Conform Știrile ProTV: Autostrada A7, poreclită Autostrada Moldovei, este pe punctul de a se deschide pe încă 47 de kilometri, oferind o conexiune rapidă și sigură pe o distanță continuă de 241 de kilometri între Ploiești și Bacău. Miza este uriașă, având în vedere că milioane de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) sunt alocate acestor proiecte.
Ultimele finisări pe sectorul Adjud-Bacău
Pe sectorul Adjud-Bacău al autostrăzii A7, lucrările sunt în ultimele zile de șantier. Aproximativ 60 de utilaje și 150 de muncitori sunt mobilizați pentru finalizarea montajului indicatoarelor rutiere și a marcajelor. Horaţiu Cozma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că proiectul intră în „ultimii 10 metri” și este o „cursă contracronometru” pentru a respecta termenul limită de 31 august, esențial pentru încadrarea în jaloanele PNRR. Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a confirmat că deschiderea acestui tronson de 47 de kilometri va ridica la 241 km numărul total de kilometri funcționali pe A7, un boost important pentru potențialul economic al regiunii Moldovei.
Provocări financiare pentru tronsoanele viitoare
În paralel, se lucrează la nodul rutier Bacău Nord, care va face legătura cu tronsonul Bacău-Pașcani al autostrăzii. Cele trei loturi de pe acest segment sunt executate în proporție de 55% și 68%. Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructura, a semnalat însă că, dincolo de 31 august, finanțarea PNRR pentru autostrada A7 la nord de Bacău se va încheia. Alin Șerbănescu a precizat că sumele necesare pentru lucrările nefinalizate până la termenul limită vor fi acoperite din bugetul de stat, estimând o valoare de aproximativ 300 de milioane de euro. De la Pașcani până la Siret, la finalul autostrăzii A7, lucrările încă nu au început, acestea urmând să fie finanțate prin mecanismul SAFE și ar trebui să fie finalizate până în 2030. Astfel, începând cu 1 septembrie, se va putea circula continuu de la Ploiești până în Bacău.
Autostrada A1 – Margina-Holdea, pe ultima sută de metri
Pe Autostrada A1, lucrările pe segmentul Margina-Holdea, cu o lungime de 9,13 kilometri, sunt de asemenea în stadii avansate. Acesta reprezintă ultimul tronson lipsă din cei peste 300 de kilometri ai autostrăzii Sibiu-Nădlac. Constructorul are la fața locului 900 de muncitori, iar în zilele următoare vor fi străpunse galeriile tunelului de 2 kilometri, realizat pentru protejarea faunei. Finanțarea prin PNRR pentru acest segment va fi decontată în procent de 72%, acoperind lucrările executate până la data de 31 august. CNAIR a anunțat că diferența de finanțare pentru finalizarea completă, prevăzută pentru vara anului viitor, va fi acoperită din bugetul de stat.
Sursa: Știrile ProTV
