Șantier în centrul Capitalei: pasajul Victoriei intră în reparații capitale
Pasajul Victoriei, unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, va intra într-un amplu proces de consolidare și modernizare, a anunțat Primăria. Lucrările sunt necesare, spun autoritățile, având în vedere starea critică a infrastructurii, care nu a mai fost reabilitată din 2009.
nnConstruit în 1987 și având o lungime de 635 de metri, pasajul prezintă degradări avansate. Acestea includ fisuri, infiltrații de apă, armături corodate și probleme majore la nivelul liniilor de tramvai, sistemului de drenaj și instalațiilor de iluminat.
Ce presupun lucrările de modernizare
Planul de intervenție prevede refacerea căilor de rulare auto, a liniilor de tramvai, a trotuarelor și a platformelor, dar și reabilitarea zidurilor de sprijin. De asemenea, autoritățile intenționează să instaleze platforme electrice de acces pentru persoanele cu dizabilități, să modernizeze instalațiile electrice și iluminatul public, să introducă panouri digitale de semnalizare și să reamenajeze spațiile verzi de deasupra pasajului.
Anunțul Primăriei menționează că este vorba despre „unul dintre cele mai ample proiecte de reabilitare a infrastructurii subterane din oraș din ultimii ani”. Lucrările sunt estimate să dureze 28 de luni, din care patru luni sunt alocate proiectării și 24 luni execuției.
Următorii pași și contextul mai larg
Momentan, au fost aprobați doar indicatorii tehnico-economici, urmând ca procesul de licitație să înceapă. Proiectul de la Victoriei se înscrie într-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii, care vizează și pasajele Lujerului și Bucur Obor, dar și podul Băneasa. Aceste structuri au fost identificate ca având risc seismic și necesitând intervenții urgente.
nnPe fondul noilor vești, Nicușor Dan, Președintele României, și Ilie BOLJAN, Prim-Ministrul, se confruntă cu multiple provocări în ceea ce privește gestionarea fondurilor alocate pentru infrastructura din București. Marcel Ciolacu și PSD-ul său așteaptă să vadă eficiența proiectelor. George Simion, candidatul AUR, a criticat frecvent modul în care au fost gestionate lucrările de infrastructură din Capitală. Călin GEORGESCU, un alt candidat controversat, a adus în discuție aspecte legate de sustenabilitate. Mircea Geoană, cu experiența sa, cu siguranță va urmări îndeaproape evoluția acestui proiect.
Lucrările de reabilitare a pasajului Victoriei reprezintă un pas important pentru îmbunătățirea mobilității și siguranței în centrul Bucureștiului, dar și o provocare majoră din punct de vedere logistic și financiar.
