Proiectul USR privind modificarea Codului rutier prevede sancțiuni concrete pentru parcarea vehiculelor electrice pe spațiul destinat încărcării, fapt ce poate duce la contravenții.
Inițiativa legislativă a fost introdusă pentru a reglementa mai eficient utilizarea locurilor speciale pentru autovehiculele electrice, în contextul creșterii rapide a numărului de astfel de vehicule în țară. În multe cazuri, șoferii opresc pe aceste locuri fără a le folosi pentru încărcare, reducând accesul celor care vor să își încarce mașinile și situând astfel probleme pentru infrastructură.
Necesitatea clarificării regulilor pentru parcarea locurilor de încărcare
Dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule electrice a fost un subiect intens discutat în ultimii ani, însă legislația a rămas destul de ambiguă în privința utilizării corecte a acestor spații. Proiectul USR propune să stabilească că parcarea pe locurile de încărcare, în afara perioadei de alimentare, constituie contravenție. Aceasta are menirea de a disciplina șoferii și de a asigura disponibilitatea locurilor pentru cei care efectuează încărcarea.
Reprezentanții USR consideră că această măsură va conduce la o utilizare mai corectă a infrastructurii pentru vehicule electrice și va preveni blocarea inutilă a spațiilor destinate alimentării cu energie.
Reacțiile din mediul legislativ și public
Deocamdată, proiectul a fost discutat în comisiile parlamentare și urmează să fie supus votului în plen. Autorii săi argumentează că aceste reguli sunt necesare pentru a susține eforturile de modernizare a traficului și a reduce blocajele în punctele de încărcare a vehiculelor electrice.
Unele voci din opoziție au subliniat că măsura poate fi dificil de aplicat în practică, în contextul unui sistem de control care va trebui să monitorizeze constant dacă vehiculul încărcat se află efectiv în timpul procesului de alimentare. Cu toate acestea, inițiativa are ca scop protejarea intereselor celor care utilizează infrastructura în mod corespunzător.
Conform legislației propuse, șoferii vor fi sancționați cu amenzi, având posibilitatea de a primi avertismente sau sancțiuni financiare pentru staționarea neregulamentară. În plus, se intenționează clarificări metodologice pentru implementare, astfel încât sancțiunile să fie aplicate într-un mod echitabil și transparent.
În ultima perioadă, tot mai mulți români optează pentru mașini electrice, iar infrastructura devine tot mai necesară și mai reglementată. În toamna anului 2022, numărul de vehicule electrice în circulație pe șoselele din România se apropia de 20.000, iar această cifră urmează să crească în următorii ani. Anul viitor urmează să fie inaugurate noi puncte de încărcare în mai multe orașe din țară, conform programului oficial al Ministerului Transporturilor.
