Reînceperea circulației tramvaiului 5 în Nordul Bucureștiului, după doi ani de lucrări de modernizare București, 27 aprilie 2023 – Într-o zi considerată semnal de relansare pentru infrastructura de transport public a Capitalei, tramvaiul 5 și-a reluat circulația pe tronsonul reabilitat și extins între Aeroportul Băneasa și terminalul Pantelimon

Reînceperea circulației tramvaiului 5 în Nordul Bucureștiului, după doi ani de lucrări de modernizare

București, 27 aprilie 2023 – Într-o zi considerată semnal de relansare pentru infrastructura de transport public a Capitalei, tramvaiul 5 și-a reluat circulația pe tronsonul reabilitat și extins între Aeroportul Băneasa și terminalul Pantelimon. După mai bine de doi ani de lucrări complexe, acesta a fost inaugurat oficial astăzi, marcând un pas important în strategia orașului de modernizare a rețelei de tramvaie.

Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a anunțat oficial reluarea circulației tramvaiului 5 într-un mesaj video și a adresat cuvinte de apreciere pentru echipa de proiect și pentru investitori. „Aceasta reprezintă o etapă esențială în procesul de reabilitare a infrastructurii de transport public, iar această lucrare nu doar că modernizează o linie foarte folosită, ci și contribuie la decongestionarea traficului din nordul orașului,” a declarat edilul-șef.

Inițiativa face parte dintr-un proiect mai amplu, menit să modernizeze și să extindă rețeaua de tramvaie din zona Nord a Bucureștiului. Aceasta include, pe lângă reluarea circuiației tramvaiului 5, modernizarea arterei Dimitrie Pompeiu, unde este prevăzută și o conexiune cu liniile 16 și 36, precum și extinderea liniei de tramvai către Băneasa. În același timp, infrastructura din această zonă a fost reabilitată pentru un total de aproximativ 5 km de șină, între Pod Băneasa și Șoseaua Ștefan cel Mare.

Personajul responsabil pentru aceste proiecte este Daniel Idolu, directorul general al companiei de transport public STB București, implicat activ în coordonarea eforturilor edilului pentru modernizarea rețelei de tramvaie. În cadrul unei conferințe de presă, Idolu a subliniat: “Această reabilitare face parte dintr-un plan de 50 km de șină veche, multe dintre acestea în stare avansată de uzură, având aproape jumătate de secol de existență. Modernizarea va continua, iar în următorii ani vom avea o infrastructură de tramvai mult mai sigură și mai eficientă.”

Reluarea circulației pe acest tronson a fost anunțată de așteptări mari din partea locuitorilor, mai ales datorită conexiunii directe între zonele de nord și est ale capitalei. Pasagerii au salutat repede această noutate, afirmând că noile facilități vor reduce timpul de deplasare și vor crește confortul transportului public.

Reprezentanții primăriei anunță că această etapă reprezintă doar începutul unui proces de transformare a infrastructurii de transport în Capitală. În următoarele luni, se așteaptă finalizarea completă a proiectelor în curs și demararea altora noi, astfel încât, în următorii ani, Bucureștiul să devină un oraș mai modern și mai prietenos cu cei care îl privesc ca pe o alternativă sigură și eficientă pentru deplasare.

Ana Vasilescu

Autor

Lasa un comentariu