Comisia Europeană a dat undă verde, condiționată, pentru licitația privind noua linie de metrou „Violet” din Lisabona, în urma unei investigații ample privind subvențiile străine. Decizia marchează o premieră, fiind primul caz finalizat sub noul Regulament privind subvențiile străine (FSR) în domeniul achizițiilor publice.
Probleme cu subvențiile străine
Autoritățile europene au constatat că subcontractorul inițial al consorțiului câștigător, Portugal CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal, a beneficiat de subvenții străine care au denaturat concurența. Aceste subvenții, considerate neloiale, au oferit consorțiului un avantaj în procesul de licitație, afectând astfel integritatea pieței interne a Uniunii Europene.
Pentru a remedia această situație, Comisia a acceptat angajamentul consorțiului de a înlocui Portugal CRRC cu producătorul polonez PESA. Acesta din urmă este considerat a nu beneficia de subvenții străine care ar putea distorsiona competiția. Metropolitano de Lisboa, operatorul de metrou din Lisabona, va trebui să analizeze oferta modificată pentru a se asigura că respectă toate cerințele tehnice și de calitate.
Condiții și pași următori
Decizia finală de atribuire a contractului aparține Metropolitano de Lisboa, care este responsabil să se asigure că noua ofertă îndeplinește toate standardele. Comisia va monitoriza cu atenție respectarea angajamentelor asumate de consorțiu și va interveni doar în cazul în care apar noi suspiciuni legate de subvenții străine. Această abordare demonstrează angajamentul Comisiei de a utiliza FSR pentru a proteja piața unică, asigurând condiții de concurență echitabile pentru toate companiile.
Un precedent important
Vicepreședintele executiv, Stephane Sejourne, a subliniat importanța acestei decizii, considerând-o o dovadă a utilizării eficiente a FSR pentru a proteja piața internă. Regulamentul privind subvențiile străine a intrat în vigoare la 13 iulie 2023. În cazul achizițiilor publice majore din UE, companiile trebuie să notifice Comisia Europeană dacă valoarea estimată a contractului depășește 250 de milioane de euro fără TVA și dacă participanții au primit contribuții financiare străine cumulate de cel puțin 4 milioane de euro per țară terță în ultimii trei ani.
Sursa: Economistul.ro
