Gropile de pe DN 6 și DN 56A provoacă haos în Mehedinți
Gropile apărute pe Drumul Național 6 și DN 56A, cele două tronsoane principale ce leagă vestul de sudul Europei, continuă să creeze probleme majore șoferilor din județul Mehedinți. Aceste drumuri sunt esențiale pentru circulația dintre România și Bulgaria, însă deteriorarea lor a devenit o realitate alarmantă pentru utilizatori.
Situația dramatică pe șosele
Pereții asfaltului distrus au fost intensificați de ninsori, utilizarea sării pentru deszăpezire și schimbările rapide de temperatură. Drumul Național 6, care leagă Timișoara de Calafat, prezintă un peisaj dezolant, cu zeci de gropi, unele chiar de dimensiuni considerabile. Conducătorii auto sunt scoși din minți de condițiile de trafic, iar poveștile lor reflectă o stare generală de exasperare.
„Foarte rău. Eu duc maşina la mecanic acum, am făcut-o praf”, mărturisește un șofer din zonă. O altă persoană spune că a numărat peste 400 de gropi pe drumul de întoarcere de la Cetate, subliniind gravitatea situației. „Viața noastră poate fi în pericol! Rugăm să se ocupe cât mai urgent de drumurile astea, pentru că au ajuns sub orice critică”, adaugă un alt șofer, evidențiind riscurile pe care le implică circulația în aceste condiții.
Reacția autorităților: soluții necesare, dar insuficiente
Autoritățile recunosc problemele apărute, dar, în ciuda promisiunilor, măsurile întârzie să apară. Cătălin Vulcănescu, comisar șef la Serviciul Rutier, a subliniat că „această șosea este una cu cele mai ridicate valori de trafic din țară”, numărul mașinilor fiind alarmant, cu aproximativ 15.000 de autovehicule de mare tonaj pe zi. Această avalanșă de autovehicule și deteriorarea drumului duc la un risc crescut de accidente.
Prefectul Alin Isuf a adăugat că „sunt factori serioși de risc”, iar intensificarea circulației după deschiderea podului de la Calafat a crescut valorile de trafic cu 900%. „Acest drum are o vechime de aproximativ 20 de ani, iar între timp, nu s-au făcut lucrări de modernizare adecvate”, spune el, sugerând că la nivelul Ministerului Transporturilor sunt discuții pentru găsirea unor soluții pe termen lung.
Accidentele și tragediile de pe DN 6
Pe langă problemele legate de infrastructură, statisticile vorbesc de la sine. De la începutul anului, pe DN 6, în județele Timiș, Caraș-Severin și Mehedinți, au avut loc trei accidente deosebit de grave, soldate cu 11 victime. Această realitate sumbră subliniază necesitatea urgentării lucrărilor de reabilitare și modernizare a drumurilor.
Șoferii din zonă își exprimă temerile legate de siguranța pe drumuri. „Când plouă, gropile se acoperă cu apă, nu știi ce să ferești”, spune un alt participant la trafic. Nemulțumirea generală este palpabilă, iar revolta se amplifică pe măsură ce gropile continua să apară fără ca cineva să ia o măsură eficace.
Problema gropilor de pe DN 6 și DN 56A este un subiect de discuție constantă în județul Mehedinți, dar rămâne de văzut cât timp va mai dura până când autoritățile vor implementa soluții viabile. Schimbările rapide sunt cruciale, atât pentru siguranța șoferilor, cât și pentru fluiditatea traficului în această zonă de maximă importanță economică.
