MG Motor pregătește o mutare surprinzătoare pe piața auto. Producătorul auto intenționează să introducă tehnologia bateriilor semi-solid-state pe un model accesibil, MG4 Urban. Informația a fost confirmată de Ciprian Cherciu în cadrul unui podcast.
Această decizie marchează un pas important în democratizarea tehnologiei bateriilor pentru mașinile electrice. Până recent, bateriile semi-solid-state erau considerate o exclusivitate a modelelor premium sau a conceptelor.
Baterii eficiente pentru modelele de buget
Modelul MG4 Urban, poziționat ca entry-level, va beneficia de această tehnologie începând cu trimestrul 4 din 2026. Prețul estimat pentru acest model este între 20.000 și 25.000 de euro cu TVA. Bateria semi-solid-state promite o eficiență cu aproximativ 20% mai mare decât soluțiile actuale.
Acest lucru se traduce prin încărcare mai rapidă și performanțe îmbunătățite, mai ales în condiții de temperaturi scăzute. Un astfel de avantaj este important pentru utilizatorii europeni, unde autonomia și încărcarea iarna sunt aspecte critice.
Progrese în tehnologia bateriilor
Pe lângă bateriile semi-solid-state, MG lucrează activ și la dezvoltarea bateriilor complet solid-state. Această tehnologie este considerată următorul pas în evoluția electrificării. Diferența majoră constă în eliminarea electrolitului lichid, ceea ce duce la baterii mai ușoare, mai compacte și cu o durată de viață mai mare.
Conform declarațiilor din podcast, există deja vehicule în teste pe drumurile publice, chiar dacă producția de serie nu este încă pregătită. Un exemplu relevant prezentat în discuție este o baterie solid-state cu o capacitate de 100 kWh, integrată într-un format compact. Această baterie ar măsura aproximativ 1,10 m pe 1,30 m.
O revoluție pentru autonomia mașinilor electrice
O astfel de baterie ar putea schimba fundamental autonomia mașinilor electrice din segmentul mic. Teoretic, un model precum Dacia Spring echipat cu o baterie de acest tip ar putea atinge autonomii de 500–600 km, ceea ce era greu de imaginat până acum în această clasă.
Introducerea bateriilor semi-solid-state pe un model accesibil sugerează o accelerare a adoptării tehnologiilor avansate în segmentul de masă. Dacă planurile se confirmă, anul 2026 ar putea marca începutul unei noi etape în evoluția mașinilor electrice accesibile.
