Pe mai multe drumuri recent reabilitate în Chișinău au apărut, în ultima lună, gropi și denivelări care afectează grav circulația. Primăria municipiului anunță că problemele sunt cunoscute și că ar fi cauzate de condițiile meteorologice nefavorabile. Cu toate acestea, antreprenorii care au efectuat reparațiile contestă această explicație, susținând că defecțiunile sunt rezultatul unor lucrări necorespunzătoare.
„Calitatea drumurilor? Oribilă”, spune un șofer care circulă zilnic pe strada Nicolae Testemițanu. Această arteră, reabilitată cu 12,6 milioane de lei în urmă cu doar trei ani, unde își desfășoară activitatea unele dintre cele mai importante instituții medicale din țară, este acum plină de gropi. „Mai bine calci în gaura aceea și strici puțin mașina, dar nu creezi situații de accident”, adaugă el, subliniind riscurile pentru toți participanții la trafic.
Reprezentanții antreprenorului care a realizat lucrările susțin că problemele sunt legate de decizia de a nu schimba baza drumului. Aceștia afirmă că „piatra spartă (calcar), care este la baza drumului, își pierde proprietățile de-a lungul anilor”, ceea ce duce la deteriorarea asfaltului. „În fisurile care se formează în asfalt în timpul exploatării, cad precipitații, iar fluctuațiile de temperatură în timpul iernii contribuie la formarea gropilor”, a declarat un reprezentant al firmei.
Reacția autorităților
Primarul Ion Ceban recunoaște existența problemelor, specificând că acestea sunt evaluate constant. „Cunoaștem situația la zi. A avut un impact foarte mare alimentarea cu apă”, a spus Ceban în cadrul unei ședințe operativă. El a mai menționat că se va interveni pentru reparații „imediat cum ne va permite vremea”. Ceban a explicat că fulguirea incessantă și temperaturile fluctuanți au contribuit la deteriorarea accelerată a carosabilului.
Totuși, criticii edilului sugerează că explicațiile oficiale sunt insuficiente. „E clar că lucrările au fost făcute slab. Nu ar fi trebuit să apărem în această situație”, a spus un alt locuitor al capitalei. În plus, o situație similară se observă pe alte străzi recente, cum ar fi Alba Iulia și Ion Creangă, reabilitate cu zeci de milioane de lei. Aici, de asemenea, antreprenorii recunosc că defecțiunile sunt vizibile, dar reiterează că acestea sunt legate de lipsa unei baze adecvate.
Ce spun martorii
Locuitorii din zonele afectate sunt nemulțumiți de starea precară a infrastructurii. „Am investit enorm în taxe și acum trebuie să navigăm pe aceste drumuri pline de gropi”, a spus un alt șofer. Comentariile lor se alătură criticilor venite din partea experților care subliniază necesitatea unei întrețineri corespunzătoare a drumurilor după reabilitare.
Ilie Bricicaru, lector universitar în cadrul Universității Tehnice a Moldovei, a explicat că infrastructura rutieră învechită și lipsa intervențiilor adecvate contribuie la deteriorarea accelerată a drumurilor. „O infrastructură învechită este întotdeauna plină de probleme de durabilitate”, subliniază specialistul, adăugând că este nevoie de un ciclu de viață bine definit pentru drumuri, care să includă planificare, construcție și întreținere regulată.
Statul trebuie să investească mai mult în infrastructura rutieră pentru a asigura calitate și durabilitate pe termen lung. Măsurile de întreținere sunt deja întârziate, iar locuitorii din Chișinău resimt acest lucru pe fiecare stradă unde au avut loc reparații recente.
Până când autoritățile vor acționa decisiv, Chișinăul va continua să facă față provocărilor legate de infrastructură. Găurile și denivelările nu sunt doar neplăceri, ci și un pericol real pentru toți cei care circulă pe aceste drumuri, iar răbdarea locuitorilor se epuizează rapid.
