Societatea de Transport București (STB) a achiziționat recent servicii de monitorizare și analiză a presei pentru peste 15.000 de euro, în condițiile în care compania se confruntă cu o situație financiară critică

Societatea de Transport București (STB) a achiziționat recent servicii de monitorizare și analiză a presei pentru peste 15.000 de euro, în condițiile în care compania se confruntă cu o situație financiară critică. Achiziția a fost făcută prin cumpărare directă, iar suma nu pare justificată în contextul în care STB nu mai dispune de lichidități suficiente pentru a acoperi cheltuielile esențiale, precum salariile angajaților sau datoriile către furnizori.

Detalii despre achiziție și costurile implicate

Contractul a fost atribuit companiei mediaTRUST, un lider pe piața de monitorizare a mass-media în România, pentru un serviciu de un an de zile, la valoarea de 78.000 de lei, adică aproximativ 15.395 de euro. Procedura de achiziție a fost extrem de rapidă: în doar patru minute, oferta fiind acceptată de către STB, de la ora 11:42 până la 11:46.

Serviciile oferite includ monitorizarea presei scrise, a radioului, televiziunilor și mediului online, precum și realizarea de analize și alerte în timp real. Potrivit datelor, compania va livra rapoarte zilnice, săptămânale și la cerere, precum și analize pentru situații de criză sau dosare de presă pentru evenimente speciale. Costul lunar al serviciului se ridică la aproximativ 6.500 de lei.

Tematica acoperită de raportări și analize vizează atât presa centrală, cât și cea locală, dar suma totală continuă să stârnească semne de întrebare în condițiile în care bugetul STB este aproape epuizat.

Reacția oficialilor și contextul financiar critic al STB

Situatia financiară a STB este în prezent gravă. Un document intern, semnat de directorul general Andrei Dinculescu-Bighea și adresat primarului general Ciprian Ciucu, arată că operatorul de transport public nu mai are lichidități suficiente, nici măcar pentru plata salariilor. Furnizorii de piese au deja oprit livrările, iar datoriile totale ale companiei se cifrează la aproximativ 50 de milioane de euro.

Primarul Ciprian Ciucu intenționa chiar să crească prețul biletului STB cu 66% pentru a acoperi o parte din pierderi, dar această măsură nu a fost implementată din cauza crizei financiare acutizate. Nici gestionarea aparentă a resurselor nu pare să fie eficientă, mai ales în contextul în care compania face achiziții de servicii de monitorizare a presei, în valoare de peste 15.000 de euro, în condiții de criză deep.

Directorul general al STB a reacționat public după dezvăluirile făcute de Buletin de București despre situația financiară a companiei. Într-un mesaj intern, acesta a afirmat că informațiile despre reducerile salariale au creat tensiune și a promis că „vom corecta și acest lucru”, referindu-se la posibilitatea de a limita scurgerile de informații din instituție.

Negocierile internalizate, în special cu sindicatul majoritar condus de Vasile Petrariu, au fost, de asemenea, urmărite cu rețineri, iar declarațiile oficialilor rămân aproape inexistente în mediul public. În ultimele săptămâni, conducerea a continuat să gestioneze resursele limitate, în timp ce compania a continuat să facă achiziții cu sume considerabile, în condițiile în care situația de lichiditate este dezastruoasă.


STB continuă să plătească servicii de monitorizare a presei, în timp ce datoriile companiei cresc și situația financiară devine din ce în ce mai critică, fără un plan clar de redresare. La începutul lunii februarie 2023, compania avea doar bani pentru plățile către angajați pe luna ianuarie, iar datoriile către furnizori depășesc 50 de milioane de euro.

Ana Vasilescu

Autor

Lasa un comentariu