De la începutul săptămânii viitoare, bucureștenii din zona Militari se vor bucura de o reconfigurare semnificativă a transportului public. Societatea de Transport București (STB S.A) a anunțat că, începând de sâmbătă, 10 ianuarie, liniile 100 și 136 vor fi comasate, formând o nouă rută sub indicativul 106. Măsura vine ca parte a unui plan amplu de optimizare a serviciului de transport în comun în una dintre cele mai aglomerate zone ale capitalei, iar beneficiarii se pot aștepta la o mai bună conectivitate între cartierul Cartier Roșu și C.E.T. Vest Militari.
O rută unificată, mai eficientă pentru călători
Noua linie va funcționa pe un traseu lung, care va lega punctele importante ale zonei, de la „C.E.T. Vest Militari” până la „Cartier Roșu”. Tramvaiul și autobuzul vor circula acum pe același traseu, facilitând astfel naveta zilnică a locuitorilor din această zonă și reducând timp de așteptare și confuzie legată de schimbările de trasee. Autobuzele de pe linia 106 vor parcurge traseul: „C.E.T. Vest Militari”, Bd. Timișoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Iuliu Maniu, Str. Apusului, până la Cartier Roșu, cu plecare și întoarcere pe același traseu, pentru a oferi o acoperire completă a ariei de locuit.
STB reamintește că toți călătorii pot afla detalii despre modificări în timp real, pe aplicația InfoTB, pe site-ul oficial și pe paginile de social media ale companiei, unde sunt comunicate programul actualizat, eventualele devieri de trasee și stațiile noi sau relocate.
O stație nouă pentru optimizarea fluxului de călători
Pe lângă comasarea liniilor, autoritățile au introdus recent o nouă stație de autobuz pe traseul liniei 343, pentru a face față creșterii cererii de mobilitate urbană. Localizarea acesteia, pe Strada Câmpul Pipera, în ambele sensuri, a fost decisă în urma unor solicitări din partea publicului și în colaborare cu municipalitatea. În acest fel, se intenționează să se reducă timpul de așteptare și să se îmbunătățească accesul în zonele în creștere ale capitalei, unde traficul și densitatea populației au crescut semnificativ în ultimii ani.
Reparații majore după sărbători, linia 32 va fi suplinită în curând
Un alt aspect important pentru transportul în comun din București este starea infrastructurii. După sărbători, primăvara acestui an a adus startul reparațiilor capitale la tramvaiul liniei 32. Din cauza unui gazon amplasat pe linia de tramvai, apa s-a infiltrat și a compromis suportul de piatră spartă și balastul, provocând surpări și denivelări. Implementarea reparațiilor, care include scoaterea gazonului și remedierea problemei de irigație, reprezintă o măsură vitală pentru siguranța pasagerilor, dar și pentru a asigura o circulație normalizată în această zonă de trafic intens.
Zona afectată, considerată un nod rutier esențial, a fost criticată de experți pentru modul în care vremea și neîntreținerea au dus la degradarea rapidă a infrastructurii, similar cu ce s-a întâmplat recent și pe Șoseaua Progresului, unde condițiile de drum au ajuns aproape de colaps.
Într-un oraș sufocat de probleme de infrastructură și mobilitate, aceste măsuri sunt primii pași spre o reconfigurare esențială a modului în care bucureștenii se deplasează zilnic. Cu toate că noile proiecte de modernizare trebuie să fie susținute prin investiții consistente, planurile anunțate indică o voință clară de a face față provocărilor și de a oferi o alternativă viabilă pentru milioanele de oameni care depind de transportul public în orașul lor. Dacă aceste măsuri se vor implementa și întreține corespunzător, Bucureștiul are șanse să devină o metropolis mai fluidă și mai sigură pentru toți locuitorii săi.
