Schimbări în infrastructura publică și probleme tehnice în capitalei: stația Bd. Poligrafiei va fi mutată temporar, iar flota de autobuze Otokar suferă de pe urma mentenanței deficitare
Primăria București anunță modificări importante în rețeaua de transport public, ca urmare a dorinței de a îmbunătăți funcționarea și siguranța zonei. Începând cu sâmbătă, 14 februarie 2026, stația de autobuz de pe bulevardul Poligrafiei, destinată liniei 112, 331 și 331B, va fi mutată pentru a permite continuarea lucrărilor de modernizare și a ajustărilor necesare, în conformitate cu avizul Comisiei Tehnice de Circulație a municipiului.
Reamplasarea stației pentru siguranța și eficiența traficului
Stația „Bd. Poligrafiei” va fi relocate cu aproximativ 65 de metri spre zona Jiului, după cum anunță operatorul de transport. Decizia a fost luată după o serioasă evaluare tehnică și autorizare, în scopul de a optimiza fluxul rutier și de a asigura mai multă siguranță pentru pasageri și traficul din zonă. Reformarea absolvită în aceste condiții face parte dintr-un plan ample de modernizare a infrastructurii transportului public din Capitală.
Pe lângă mutarea stației, autoritățile municipale se pregătesc pentru o serie de schimbări separate, în cadrul unei ample rebranding a stațiilor STB. În perioada 9 februarie – 1 martie 2026, vor fi redenumite 24 de stații, inclusiv unele cu denumiri ce reflectă mai bine specificul zonei sau actualitatea, cum ar fi „Metrou Nicolae Teclu”, „Radox”, „Textila Militari” și „Popa Tatu”. Scopul acestor modificări este de a oferi călătorilor informații mai clare și mai relevante despre destinațiile lor.
Probleme de mentenanță și flota de autobuze Otokar
În același timp, problema flotei de autobuze achiziționate cu doi ani în urmă de Primăria Capitalei continuă să fie o sursă de îngrijorare. În prezent, un sfert din autobuzele turcești Otokar, cumpărate în 2018, stau în garaj, în așteptarea reparațiilor. În total, București dispune de o flotă de circa 400 de astfel de vehicule, însă doar 285 sunt în circuție în mod curent. Conform declarațiilor edilului general, Ciprian Ciucu, cele 115 autobuze rămase în garaj urmează să își revină în termen de două luni, după ce societățile de mentenanță ale producătorului vor interveni pentru reparații.
Deficitul de întreținere a acestor autobuze a fost cauzat de lipsa unor intervenții periodice și de gestionarea insuficientă a problemelor tehnice apărute, ceea ce a dus la paralizarea unei părți semnificative din flota turcească. Contractul de mentenanță prevedea reparații și verificări periodice timp de patru ani sau până la 240.000 de kilometri, însă, din cauza neglijenței, multe vehicule nu au beneficiat de aceste servicii, iar gap-ul în serviciu a fost resimțit în timpul operațiunilor zilnice ale fostului operator.
Impactul asupra călătorilor și perspectivele
Situația stânjenitoare a rețelei de transport continuă să afecteze viața de zi cu zi a bucureștenilor, care se confruntă cu întârzieri și confort redus. În același timp, autoritățile încearcă să remedieze aceste probleme, dar soluțiile nu par să fie întotdeauna suficiente sau rapide, ceea ce pune presiune suplimentară pe gestionarea transportului local.
Așteptările sunt că, odată cu finalizarea reparațiilor și punerea în funcțiune a autobuzelor reabilitate, în următoarele două luni, situația va reveni la normal. Între timp, mutarea stației de pe bulevardul Poligrafiei reprezintă doar un pas în procesul de modernizare, dar și un semn că problemele structurale din infrastructura publică sunt încă departe de a avea o soluție definitivă. Rămâne de văzut dacă aceste măsuri temporare și reabilitările vor fi suficiente pentru a reda încrederea bucureștenilor în sistemul de transport public, atât de vital pentru mobilitatea zilnică a orașului.
