Conform Digi24: Fabrica Dacia de la Mioveni, în pericol din cauza costurilor la energie
Uzina Automobile Dacia de la Mioveni își pierde din ce în ce mai mult din competitivitate în comparație cu alte unități de producție ale grupului Renault, avertizează Mihai Bordeanu, șeful companiei. Principala cauză invocată sunt costurile mari la energie, care ar putea duce la mutarea unei părți din producția către alte țări.
Conform declarațiilor făcute de Bordeanu, în ultimul an, aproximativ 1.700 de angajați au părăsit compania. De asemenea, se preconizează o scădere a producției de aproximativ două cifre în anul 2026. Această situație, explică șeful Dacia, este cauzată de dezechilibrele economice majore și de lipsa clarității în politicile publice legate de sectorul energetic.
„Devenim din ce în ce mai puțin competitivi. Energia este foarte importantă (…) nu se întâmplă nimic bun. Nu s-a întâmplat până acum, categoric nu se va întâmpla nici până la sfârșitul anului și nu avem nicio viziune. Aceasta este, de fapt, durerea cea mai mare: să putem face o predicție pe un orizont de timp, până la finalul decadei. Din cauza aceasta suferim și lucrurile trebuie neapărat reglate”, a declarat Mihai Bordeanu, potrivit Profit.ro.
Așteptări de la Guvern și riscuri pentru producție
Mihai Bordeanu subliniază că responsabilitatea pentru remedierea acestei situații revine în mare parte Guvernului român. Acesta consideră că este necesară o abordare „mai tranșantă, mai clară” din partea autorităților, în special în ceea ce privește politicile publice, taxele și costul energiei.
„Cumva mingea e în terenul Guvernului român să aibă aici o abordare un pic mai tranșantă, mai clară, în primul rând, pentru că nu avem claritate. Ei au degajat în «aut». Deci trebuie să pună mingea înapoi în teren și să joace responsabil”, a mai spus Bordeanu.
Există riscul ca grupul Renault să decidă relocarea unor linii de producție Dacia către alte fabrici din Spania, Maroc sau Turcia, acolo unde costurile de operare, inclusiv cele legate de energie, sunt mai avantajoase. Acest scenariu ar putea afecta negativ stabilitatea economică și numărul de locuri de muncă din România.
Competitivitatea Dacia, pusă sub semnul întrebării
Situația actuală a fabricii Dacia de la Mioveni este comparată defavorabil cu cea a altor unități de producție ale Grupului Renault. Șeful companiei menționează că o deteriorare a competitivității în România, în timp ce alte fabrici se ameliorează, creează un dezechilibru problematic.
„Dacă unul din siturile astea se deteriorează și toate celelalte se ameliorează, ecuația nu-i bună. Așteptăm un semnal clar de competitivitate, vorbim de energie, subiect vast, așteptăm niște zone de jalon clare. (…) Salariile nu pot exploda permanent și depăși curba de inflație la Mioveni tot timpul, pentru că se pare că alți oameni, alți angajați din alte țări au înțeles lucrul ăsta”, a explicat Bordeanu.
El a subliniat importanța stabilității și predictibilității în ceea ce privește costurile cu energia, element esențial pentru menținerea competitivității Dacia pe termen lung.
În următorii ani, prognozele indică o scădere a producției la uzina Dacia de la Mioveni, iar presiunea din partea costurilor energetice ar putea determina o reevaluare a operațiunilor în România de către grupul Renault.
Sursa: Digi24
