Primăria Sectorului 2 anunță o nouă încercare de a reduce aglomerația și problemele de parcare din zonă, subliniind că peste o mie de vehicule au fost ridicate de pe domeniul public al sectorului în ultimele luni. Un număr record, comparativ cu totalul mașinilor ridicate între 2021 și 2024, când în total se însumau mai puțin de 1.000 de autovehicule. Această inițiativă face parte dintr-o serie de măsuri menite să îmbunătățească fluenta traficului și să elibereze spațiile de parcare necesare cetățenilor.
Ridicări de mașini: o soluție pentru traficul aglomerat
De la începutul anului trecut, autoritățile locale au ridicat un total de 1.021 de autovehicule, o cifră ce depășește pe cea cumulată pentru perioada 2021-2024, care se ridica la 971. Potrivit reprezentanților administrației, această diferență reflectă eforturile sporite de a combate parcările neregulamentare și de a reîmprospăta disciplina rutieră în sector. Autovehiculele au fost ridicate pentru diverse motive, printre care abandonarea mașinilor, oprirea sau staționarea ilegală, blocarea accesului către proprietăți sau drumuri publice, explică sursa locală.
În acest sens, autoritățile subliniază că măsurile sunt îndreptate nu doar împotriva celor care parchează ilegal, ci și pentru descongestionarea traficului, facilitând, astfel, mobilitatea pietonilor și a vehiculelor de intervenție. La nivelul sectorului, numărul ridicărilor a fluctuat de-a lungul anilor, însă ultimele date indică o intensificare semnificativă a acțiunilor, relevând o strategie mai fermă în combaterea parcărilor neregulamentare.
Noi măsuri, mai puține ridicări pentru deținătorii responsabili
Un pas inedit în această direcție vine din partea Poliției Locale a Sectorului 3, care a anunțat că nu va mai ridica mașinile parcare neregulamentar dacă șoferii lasă numărul de telefon în parbriz. Astfel, dacă conducătorii auto sună poliția și eliberează rapid locul în momentul în care sunt contactați, mașina nu va fi ridicată, chiar dacă a fost parcată ilegal. În aceste cazuri, însă, șoferii vor fi sancționați cu o amendă, însă această va fi mai mică decât costurile totale generate de ridicare, transport și depozitare.
Această măsură are drept scop atât eficientizarea procesului de decongestionare a zonelor aglomerate, cât și reducerea costurilor pentru șoferii responsabili. În același timp, autoritățile intenționează să continue campaniile de control și să promoveze o cultura a parcatului responsabil, încercând să echilibreze rigorile legii cu o abordare mai pragmatică.
Perspectiva autorităților
În contextul actual, administrația Sectorului 2 anunță că acțiunile împotriva parcărilor ilegale vor continua, în paralel cu proiecte de modernizare a infrastructurii. Se lucrează deja la amenajarea de noi locuri de parcare și la fluidizarea traficului, însă provocările rămân consistente în cartierele cu densitate mare. De asemenea, măsurile mai stricte de ridicare și sancționare sunt văzute ca un pas necesar pentru a disciplina șoferii și a oferi orașului un aspect mai civilizat.
Pe măsură ce aceste inițiative sunt implementate, rămâne de văzut dacă vor produce rezultatele scontate: un trafic mai fluent, mai puține mașini abandonate și spații de parcare eliberate pentru locatari și vizitatori. Autoritățile spun că vor monitoriza în continuare evoluția și vor ajusta strategia în funcție de necesități, pentru a asigura un echilibru între legislație și responsabilitatea civică a șoferilor.
