Șantier de 20 milioane euro la Muzeul Aviației Pipera, închis până în 2027

Proiectul Muzeului de Secol 21, situat pe amplasamentul istoric al aerodromului Pipera, continuă să fie un angajament ambițios al autorităților române, însă termenul de finalizare a fost amânat până în aprilie 2027. Acest moment va marca predarea oficială a amplasamentului de către constructor, însă redeschiderea publicului va fi cu totul altă etapă, urmând ca reamenajarea colecțiilor și amenajarea expoziției să necesite încă un interval de timp.

Un muzeu futurist în așteptare, cu un buget de peste 20 de milioane de euro

Planul de transformare a fost anunțat încă de la început ca fiind unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură culturală din România în ultimii ani. Cu o investiție care depășește suma de 20 de milioane de euro, dezvoltarea muzeului promitea să devină un punct de reper pentru pasionații de aviație, dar și pentru cei interesați de inovațiile tehnologice și arta expoziției secolului 21. Datorită complexității proiectului, costurile totale se ridică la peste 101 milioane de lei, atribuiți unei asocieri conduse de Rom Service Construct, în urma unui contract încheiat în 2023.

Lucrări majore și refuncționalizare a vechilor hangare

Conform informațiilor oficiale, actualul proiect vizează o refacere completă a patru clădiri mari din incinta aerodromului, care necesită intervenții majore pentru a răspunde standardelor moderne de expoziție și funcționare. În centrul atenției se află cele trei hangare ale muzeului, fiecare având misiuni clar structurate pentru a găzdui diferite funcții.

Primul hangar va deveni spațiul principal de exponate, în special pentru aeronave de mari dimensiuni, precum elicoptere sau resturi de avioane istorice, care vor fi expuse într-un ambient modern și adaptat noilor tehnologii pentru prezentare. Cel de-al doilea hangar va găzdui activități administrative, precum birouri, o bibliotecă specializată, arhivă și un centru de digitalizare, pregătind terenul pentru o experiență interactivă și digitalizată pentru vizitatori. În fine, al treilea hangar, dedicat părții tehnice, va include ateliere de restaurare și reparații, menite să asigure mentenanța și conservarea exponatelor pentru viitor.

Reamenajare exterioară și conectivitate urbană

Proiectul nu se limitează doar la interior; acesta vizează și un reengineering complet al zonei exterioare. Constructorul va trebui să amenajeze alei tehnologizate, să extindă spațiile verzi și să implementeze un sistem de iluminat modern, care să pună în valoare ansamblul arhitectural și peisajul din jur. În plus, vor apărea puncte de expunere în aer liber pentru tehnică de mari dimensiuni, precum rachete sau stații radar, integrate într-un circuit coerent și cu panouri informative.

Aceste spații vor fi, de asemenea, concepute ca zone interactive, menite să atragă atât entuziaștii de aviație, cât și turiștii ocazionali, încurajând un circuit unificat de vizitare. În ceea ce privește aspectul urban, integrarea acestui muzeu în peisajul Pipera are ca scop crearea unei zone centrale pentru educație și divertisment, menită să contribuie la revitalizarea zonei din punct de vedere cultural și turistic.

Viitorul muzeului și pașii următori

Deși finalizarea clădirilor și predarea amplasamentului sunt programate pentru primăvara anului 2027, reprezentanții Muzeului Național al Aviației au anunțat că următoarea etapă va fi amenajarea expoziției de bază. Aceasta presupune colaborări cu specialiști în designul expozițional și mutarea efectivă a colecțiilor, proces care va dura cel puțin câteva luni.

Momentan, o dată precisă pentru redeschidere nu a fost comunicată, însă totul pare să fie pe drumul cel bun pentru a transforma acest proiect în realitate. În contextul în care muzeul de secol 21 promite să redefinească conceptul de expoziție aviațională, așteptările sunt mari, iar planurile ambițioase ar putea aduce în sfârșit în peisaj un punct de atracție modern, educațional și inovator, la poalele Bucureștiului.

Ana Vasilescu

Autor

Lasa un comentariu