Biletele de metrou din București se vor scumpi de la 1 mai, ajungând la 7 lei, o decizie criticată de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, care o consideră „o măgărie pesedistă”. Acesta a atras atenția asupra creșterii salariale semnificative înregistrate de Metrorex în ultimii ani.
Creșterea salariilor și impactul asupra tarifelor
Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, a declarat că salariile angajaților Metrorex au crescut cu 328% în ultimii 10 ani. El atribuie această creștere, alături de numărul mare de angajați, drept cauză principală a scumpirii biletelor. Drulă acuză o „mafie sindicală” și susține că numărul de angajați ar putea fi redus cu 1.500.
Fostul ministru a subliniat că, în timp ce prețul biletelor a crescut, veniturile companiei nu au crescut proporțional. Astfel, el susține că scumpirea nu va rezolva problemele financiare ale Metrorex. Drulă a mai menționat că, în timp ce prețul biletului a crescut cu 66% în 2025, încasările au crescut cu doar 35%. Acesta prevede că o nouă creștere a prețului biletelor va avea un impact negativ asupra călătorilor, care vor alege alternative, precum taxiurile sau mașinile personale.
Reacțiile sindicatului și estimările financiare
Președintele Unitatea – Sindicatul Liber Metrou (USLM), Marian Artimon, a criticat conducerea Metrorex și posibilele reduceri salariale. Acesta a menționat că legea austerității nu se aplică în cazul Metrorex și că sindicatul va lupta pentru menținerea salariilor angajaților.
Drulă a mai prezentat cifre alarmante privind cheltuielile Metrorex. Potrivit estimărilor sale, cheltuielile cu salariile vor ajunge la 1,1 miliarde de lei în 2026. În același timp, subvenția plătită de stat a crescut de la 300 de milioane de lei în 2016 la 1 miliard de lei în prezent. Fostul ministru a mai adăugat că, în mandatul său, a redus numărul de angajați, dar restructurările au fost oprite de PSD.
Creșterea prețului biletului de metrou de la 5 la 7 lei intră în vigoare de la 1 mai.
Sursa: Buletin.de
