Autostrada Moldovei, un proiect de infrastructură de importanță strategică pentru regiunea de Nord-Est a țării, se confruntă cu noi provocări tehnice și întârzieri majore, deși purtămând deja un an de la inaugurarea primului lot. În această săptămână, traficul pe tronsonul între Dumbrava și Mizil va fi perturbat temporar, din cauza unor măsurători topo necesare pentru verificarea stabilității drumului – o măsură dispusă de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău, în contextul problemelor tehnice persistente ale proiectului.
### Monitorizare cu rol de verificare a stabilității secțiunii de drum
Mai precis, antreprenorul care a realizat primul lot al autostrăzii A7, compania italiană Pizzarotti, va desfășura joi, 28 ianuarie, activități de măsurare topografică în zona kilometrului 15, atât pe sensul către Buzău, cât și pe cel opus. Măsurătorile vor dura între orele 08:00 și 10:00 pe sensul către Buzău și între 10:00 și 13:00 pe celălalt. Aceste activități, care vizează un sector de 200 de metri, au ca scop monitorizarea structurii și verificarea dacă soluțiile experimentale aplicate pentru stabilizarea solului sunt eficiente.
Aceasta nu este o simplă verificare de rutină. În realitate, autoritățile și constructorii încearcă să contracareze problemele serioase de stabilitate care au fost identificate încă din anii anteriori, evidențiate și în rapoartele CNAIR. În ultimele trimestre, terenul din zonă s-a dovedit a fi extrem de problematic, din cauza dificultăților legate de nivelul ridicat al pânzei freatice și calitatea slabă a solului de pe amplasament, condiții ce au impus adaptări și soluții provizorii în procesul de construcție.
### Tratamente tehnice și controverse privind evoluția proiectului
În aprilie 2023, au fost implementate soluții pentru reducerea nivelului pânzei freatice și pentru asigurarea stabilității terenului, inclusiv lucrări de drenaj și abordări pe tronsoane scurte, de câte 100 de metri. Însă, aceste măsuri nu au dat rezultatele scontate, obligând proiectanții să recurgă, ulterior, la metode mai drastice. În luna mai, s-au executat sectoane experimentale cu „blocaj de piatră spartă”, o soluție destinată să stabilească fundația drumului, însă și acestea au ridicat semne de întrebare privind durabilitatea și siguranța pe termen lung.
Pe fondul acestor probleme, autoritățile și compania constructoare continuă să analizeze situația și să testeze soluții adaptate realității terenului. Monitorizarea topografică curentă are rolul de a verifica dacă aceste intervenții temporare pot susține, totuși, stabilitatea drumului în condiții normale de trafic.
### Impactul asupra bugetului și termenele de finalizare
Proiectul autostrăzii A7, cu o lungime de 21 de kilometri și o valoare de aproape 300 de milioane de euro, finanțat din fonduri europene prin PNRR, s-a confruntat cu întârzieri consistente. Semnat în iunie 2022, contractul prevedea finalizarea în 20 de luni, însă, din cauza dificultăților de teren, a intervențiilor suplimentare și a problemelor tehnice, termenul a fost prelungit semnificativ și abia la sfârșitul lui 2024 s-a permis circulația pe acest tronson.
Chiar și acum, deși traficul a fost deschis abia în decembrie 2024, plata pentru acest lot este aproape de finalizare, 95,77% din sumele alocate fiind deja decontate, iar eventualele reparații sau remedieri suferite de infrastructură urmând să fie acoperite pe durata garanției, ce se întinde pe 10 ani. În tot acest timp, autoritățile și constructorii trebuie să găsească soluții durabile pentru a asigura funcționalitatea și siguranța acestui segment de autostradă, vital pentru sintele transregio.
De introduced în context, toate aceste dificultăți illustrative și măsurătorile tehnice la care se va supune autostrada la începutul acestei săptămâni sunt doar o etapă dintr-un proces complicat de consolidare și finalizare, într-un proiect care, deși încă în derulare, continuă să reprezinte o prioritate națională pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din Moldova. Ultimele luni vor arăta dacă soluțiile testate vor aduce stabilitatea dorită sau dacă vor mai fi necesare măsuri pe termen lung pentru a redresa aceste dificultăți structurale, încă sub semnul incertitudinii.
