Primăria Capitalei a confirmat că eliminarea gratuității la parcare pentru mașinile hibride este în concordanță cu legislația în vigoare. Decizia, adoptată de Consiliul General al Municipiului București, a atras critici și controverse, însă reprezentanții administrației locale susțin că măsura respectă toate prevederile legale și procedurale.
Decizia a fost luată în condițiile respectării termenelor de transparență
Primăria Capitalei a precizat că proiectele de hotărâre, aflate în proces de transparență, pot fi supuse adoptării înainte de expirarea termenului minim pentru dezbăterea publică. În cazul deciziei referitoare la eliminarea gratuității la parcare pentru mașinile hibride, această măsură a fost pusă urgent pe ordinea de zi, ceea ce a generat nemulțumiri în rândul unor reprezentanți ai societății civile și ai opoziției politice.
„Precizarea vine în contextul discuțiilor legate de respectarea duratei de dezbatere publică, însă conform regulamentului în vigoare, inițiativele cu caracter de urgență pot fi luate în considerare în condițiile stabilite de lege”, a declarat un oficial al Primăriei Capitalei. Recomandările și procedurile administrative au fost, astfel, respectate, susțin oficialii, chiar dacă măsura a fost implementată într-un interval foarte scurt.
Măsura va fi valabilă până în decembrie 2027 pentru autovehicule electrice
Pe de altă parte, decizia de eliminare a gratuității la parcare pentru mașinile hibride intră în vigoare de la 1 mai 2024. Până la acea dată, à priori, încă se mai beneficiează de această facilitate pentru aceste tipuri de autovehicule. Potrivit documentului oficial, însă, parcarea gratuită se va limita, începând cu data menționată, la autovehicule electrice înmatriculate în București.
„Facilitatea privind utilizarea gratuită a parcajelor publice de utilitate generală va fi acordată, până la 31 decembrie 2027, exclusiv autovehiculelor electrice înmatriculate în Bucureşti”, explică hotărârea emisă. Această decizie pare să încadreze măsura în strategia Primăriei de stimulare a transportului ecologic, în contextul politicii de reducere a poluării și de promovare a vehiculelor neutre din punct de vedere al emisiilor de gaze cu efect de seră.
USR cere modificări legislative pentru restricții mai clare
Reprezentanții USR au reacționat recent cu solicitări de modificare a codului rutier, cerând ca staționarea pe locurile destinate încărcării mașinilor electrice să fie considerată contravenție, dacă vehiculul nu se află în proces de încărcare. În opinia formațiunii, această măsură ar ajuta la reducerea abuzurilor și la facilitarea accesului pentru vehiculele electrice autentice.
„Staționarea pe un loc destinat încărcării, fără a avea un autovehicul în proces de încărcare, ar trebui să constituie contravenție”, a declarat un reprezentant USR recent, adăugând că acest aspect trebuie reglementat clar pentru a evita blocajele și abuzurile.
Controverse și reacții din partea opiniei publice
Decizia a fost critici din partea unor asociații civice și a unor membri ai opoziției politice, care au considerat că eliminarea gratuității pentru mașinile hibride ar putea avea un impact negativ asupra încurajării utilizării vehiculelor eco. În schimb, oficialii Primăriei susțin că măsura este necesară pentru a direcționa utilizatorii către soluțiile electrice, considerate mai eficiente din punct de vedere ecologic.
De la începutul lunii mai, primii utilizatori de mașini hibride au constatat că nu mai beneficiază de parcarea gratuită în anumite zone ale capitalei, iar această schimbare a fost anunțată oficial de autorități ca fiind parte din strategia de promovare a mobilității electrice.
Evenimentul legislativ a fost programat să fie dezbătut în cadrul unei ședințe a Consiliului General, care a avut loc pe data de 29 aprilie, deci cu doar câteva zile înainte de intrarea în vigoare a noii reglementări. În lipsa unei opoziții ferme sau a unor intervenții în justiție, decizia pare să fie deja implementată de autoritățile locale.
