Primele brute subscrise (PBS) pentru asigurările RCA vândute direct din afara țării au depășit pragul de 20% din total, conform ultimelor date publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). În același timp, cota de piață a acestor companii se apropie de 25% ca număr de contracte vândute în 2025. Unul dintre motivele principale este că oferă prime medii sub nivelul pieței, concentrându-se adesea pe categorii de șoferi cu risc mai mic, ceea ce se traduce prin RCA mai ieftine.
Ascensiunea companiilor cu pașaport european
Sucursala Axeria Iard a înregistrat un volum de prime brute subscrise pentru RCA de aproximativ 1,2 miliarde lei în 2025, reprezentând 10,7% din totalul primelor brute subscrise pentru acest segment. Hellas Direct (HD Insurance) a raportat 831 milioane lei (7,7% din piața RCA din România) în același an. Interamerican, prin brandul digital de asigurări Anytime, a subscris prime brute în valoare de 1,6 milioane lei în semestrul II 2025. Dallbog și-a început activitatea pe piața RCA la finalul lui 2024, dar activitatea sa a fost restricționată în 2025, urmând ca ASF să interzică subscrierea de noi contracte de asigurare pe teritoriul României începând cu 1 octombrie 2025.
Este de așteptat ca în 2026 cota de piață a firmelor venite pe pașaport european să crească și mai mult, mai ales că Anytime, componenta digitală a gigantului Interamerican, a început subscrierea „full”. Axeria Iard (Franța), Hellas Direct (Cipru) și Anytime (Grecia) activează în România în baza pașaportului european. Acestea sunt reglementate și supravegheate de autoritățile din țara de origine, iar în România au doar o sucursală directă, funcționând prin sistemul Freedom of Establishment (FOE). ASF are posibilități limitate de intervenție în funcționarea acestor firme, fiind nevoită să se adreseze autorităților din țările de origine în cazul unor probleme.
Impactul asupra pieței și rolul în stabilizarea prețurilor
Companiile care vindeau RCA în România și care erau supravegheate nu de ASF, ci de autoritatea din țara de origine, au reușit să compenseze, în bună parte, efectele falimentelor din ultimii ani. Aceste firme au preluat clienții la prețuri accesibile. Doi din zece șoferi români cumpără RCA de la Axeria Iard sau Hellas Direct. Prezența acestor societăți în baza sistemului FOE a contribuit la menținerea relativ stabilă a prețurilor după falimentul Euroins din aprilie 2023. Creșterea PBS a celor două companii a fost mult mai amplă decât cea a restului pieței, în timp ce firmele locale s-au plafonat. În perioada 2022-2024, Hellas și Axeria au crescut de la 475 de milioane de lei la aproape 2 miliarde de lei, o creștere de peste 320%. Societățile locale au crescut de la 7,5 miliarde de lei la 8 miliarde de lei, o creștere de puțin peste 7,6%.
Creșterea prețurilor, dar scumpiri marginale
Diversificarea pieței, prin intrarea companiilor străine și creșterea apetitului companiilor locale, a făcut ca prețul RCA să nu explodeze după falimentul Euroins. Prima medie a urcat de la trimestru la trimestru, ajungând la un nivel record istoric. Prima medie RCA anualizată pe ansamblul pieței a fost de 1.346 lei în 2025, în creștere cu 6% față de 2024. Pentru persoanele fizice, prima medie a fost de 1.111 lei.
