Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, răspunde criticilor dure legate de opoziția sa față de cererile recente ale primarului general Ciprian Ciucu privind auditarea companiilor de transport și utilități ale Primăriei Capitalei. În cadrul unei conferințe de presă, Băluță a explicat motivele pentru care a votat împotrivă, criticând modul în care ar fi fost gestionate până acum resursele financiare ale instituțiilor precum STB și Termoenergetica.
Ce se întâmplă cu cele două companii bucureștene de interes major? Societatea de Transport București (STB) se află în pragul colapsului, cu datorii record și lichidități insuficiente pentru plata salariilor sau pentru achiziția de piese de schimb. În documente interne, conducerea companiei avertizează că dacă situația nu se va îmbunătăți, începând cu începutul anului 2026, serviciul de transport public s-ar putea opri cu totul. În același timp, Termoenergetica, societatea care distribuie agentul termic în Capitală, a acumulat pierderi de peste 888 milioane de lei din anul 2019 până în prezent, un semnal clar al gestionării deficitare și al problemelor financiare grave.
Opoziția PSD față de auditurile solicitate de Ciprian Ciucu probabil că a fost alimentată și de istoricul politic al administrației locale. Daniel Băluță a subliniat că direcțiile de audit și control ale Primăriei București sunt gestionate de partide politice diferite și că, din 2019, conducerea a fost în mare parte influențată de Partidul Național Liberal, cu reprezentanți precum fostul primar interimar Stelian Bujduveanu. În aceste condiții, actuala opoziție a PSD-ului are, în opinia sa, motive politice și de control intern mai degrabă decât de transparență reală.
“Nu putem arbitra o astfel de reglare de conturi într-un stil mafiot pe care primarul general încearcă să o rezolve în interiorul PNL”, a declarat Băluță, acuzând încercări de blocare a transparenței și de manipulare a opiniei publice. El a criticat, de asemenea, absența realelor inițiative pentru reformarea și restructurarea companiilor publice, convingând că aceste companii pot deveni eficiente doar dacă se reduce numărul de angajați și se optimizează cheltuielile.
Problemele financiare ale STB și Termoenergetica nu sunt, însă, singurele motive pentru opoziția PSD. Băluță a explicat că partidul său a refuzat recent creșterea prețului biletului de transport de la 3 la 5 lei, argumentând că populația deja plătește taxe și impozite suplimentare și nu trebuie supusă unor noi povari financiare. În plus, PSD a propus reducerea numărului de angajați din structurile administrative, o măsură menită să reducă cheltuielile și să asigure o gestionare mai responsabilă a bugetului public, dar inițiativa a fost respinsă de Ciprian Ciucu, care preferă, în viziunea sa, creșterea tarifelor.
Daniel Băluță susține că, în loc să caute soluții concrete pentru reducerea costurilor, primarul general ”se gândește mai mult la PR și la imagine”, în timp ce orașul se scufundă tot mai adânc în probleme financiare. “Așa nu se mai poate. Orașul se scurge peste noi, iar primarul general, în afară de a se plângă și a lucra în această zonă a PR-ului, nu face absolut nimic”, a afirmat liderul PSD București.
Tensiunile dintre cei doi lideri locali au escaladat în ultimele săptămâni, în special după votul din Consiliul General al Municipiului București, în care s-au respins audițiile și majoritatea pesedistă s-a opus creșterii tarifelor pentru transportul public, acuzând politic decizia. Controversele s-au acutizat și în cadrul unor declarații publice, Ciprian Ciucu acuzându-l pe Băluță de “parșivenie” și lipsă de soluții concrete, în timp ce liderul PSD a criticat sincer intențiile și comportamentul edilului șef.
Între timp, scena politică a Capitalei pare să fie tot mai fragmentată, cu rivalități directe între cei doi, iar criza financiară a companiilor publice nu pare să își fi găsit, deocamdată, o soluție. Rămâne de văzut dacă în următoarea perioadă vor apărea inițiative concrete pentru redresarea situației sau dacă disputa politică va continua să adâncească criza administrației locale, ruşinând și mai mult gestionarea resurselor în orașul aflat în plină încercare economică.
