Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a publicat imagini de pe șantierul autostrăzii A1, secțiunea Cornetu-Tigveni, anunțând un progres de 13,5% și mobilizarea a peste 1.500 de muncitori. Proiectul este unul dintre cele mai importante în infrastructura rutieră a României, iar actualul guvern Bolojan pare să își pună amprenta pe accelerarea lucrărilor. La nivel politic, președintele Nicușor Dan nu a comentat, deocamdată, informațiile.
Progrese pe șantierul A1
Imaginile din dronă prezentate de Scrioșteanu relevă o activitate intensă pe șantier. Se lucrează la 15 structuri concomitent, iar antreprenorul a început montarea elementelor de tablier metalic pe primul viaduct. Un element major de noutate îl reprezintă demararea construcției fabricii speciale la Șuici, județul Argeș, unde vor fi produse elementele prefabricate necesare tunelului Poiana.
De asemenea, secretarul de stat a anunțat finalizarea lucrărilor pentru construcția portalurilor celor două fire de tunel. În prezent, se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1, de unde va fi lansată instalația TBM (Tunnel Boring Machine) pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul TBM-ului, după asamblare, va fi de 12,49 metri.
Cantități impresionante de lucrări
Pe acest tronson, constructorul va realiza volumele impresionante de lucrări. Vor fi efectuate excavații de 6,3 milioane metri cubi, umpluturi în terasamente de 2,5 milioane metri cubi, umpluturi de balast de 1,2 milioane metri cubi, turnare de beton de 980.000 metri cubi, montare de tabliere metalice de 46.000 tone și piloți forați de 150.000 metri.
Tronsonul de autostradă Cornetu-Tigveni va avea o lungime de 37,4 kilometri și va include 54 de structuri, însumând 14,5 kilometri, tunelul Poiana fiind cea mai lungă dintre acestea (1,78 km). Proiectul mai prevede trei noduri rutiere, spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Context politic și economic
Anunțul vine într-un context politic tensionat, cu un premier Bolojan și un președinte al PSD, Marcel Ciolacu, care încearcă să gestioneze proiectele de infrastructură. Cu alegerile prezidențiale din toamnă, unde Călin Georgescu și Mircea Geoană sunt candidați cu șanse, fiecare detaliu legat de investiții publice devine subiect de dezbatere. PSD încearcă să își consolideze poziția, în timp ce AUR, condus de George Simion, critică constant guvernul.
Lucrările pe secțiunea Cornetu-Tigveni a autostrăzii A1 au un impact semnificativ asupra economiei regionale și naționale. Finalizarea acestui tronson va facilita transportul de mărfuri și persoane, contribuind la dezvoltarea economică a zonei.
