Primăria Municipiului București anunță demararea unui amplu proiect de reabilitare a infrastructurii din zona centrală a capitalei, centrul atenției fiind Pasajul Victoriei. Construit în 1987 și nedemolat de atunci, pasajul va intra în proces de consolidare și modernizare, într-un efort de a-i reda siguranța și funcționalitatea. Această intervenție este parte a unui plan mai amplu care include, de asemenea, reabilitarea pasarelelor Lujerului, Obor și a Podului Băneasa, toate fiind critical afectate de degradări și riscuri seismic.
Starea actuală și planul de reabilitare al Pasajului Victoriei
Pasajul Victoriei, un nod rutier extrem de tranzitat, ar urma să fie complet reabilitat după o perioadă lungă fără intervenții majore. În ultimii ani, starea structurii s-a deteriorat considerabil, cu fisuri, infiltrări și armături corodate. Problemele la calea de rulare a tramvaiului și la sistemele de drenaj și iluminat au accentuat necesitatea reparațiilor.
Primăria anunță că lucrarea va dura 28 de luni, incluzând patru luni pentru faza de proiectare și 24 pentru execuție. În cadrul proiectului, vor fi refăcute benzile de circulație, linia de tramvai, trotuarele și peroanele stațiilor, precum și zidurile de sprijin și pereții pasajului. Împreună cu modernizarea sistemelor electrice și de iluminat, se va instala și un sistem de panouri digitale de semnalizare pentru o mai bună informare a călătorilor. În plus, partea superioară a pasajului va fi amenajată cu spații verzi și accese adaptate persoanelor cu dizabilități, inclusiv platforme speciale pentru acces.
Autoritățile susțin că acesta este unul dintre cele mai ample proiecte de refacere a infrastructurii subterane din ultimii ani în București, având în vedere amploarea și complexitatea lucrărilor. Reabilitarea va asigura o infrastructură sigură și modernizată pentru transportul de suprafață și pentru tramvaie, acestea fiind printre principalele beneficii vizate.
Reabilitarea altor pasaje și a podurilor din zona nordică a capitalei
În același timp cu proiectul pentru Pasajul Victoriei, primăria anunță și reabilitarea pasarelelor Lujerului și Obor, precum și a Podului Băneasa. Toate aceste structuri au fost identificate cu risc seismic de grad V și prezintă deformări și fisuri, punând sub semnul întrebării siguranța traficului și a pietonilor.
Procedura de reabilitare va include demolarea și înlocuirea suprastructurilor, consolidarea infrastructurii și construirea de noi structuri rutiere. De asemenea, vor fi refăcuți marcajele rutiere și vor fi montate indicatoare noi, pentru o circulație mai sigură. Sistemele de iluminare și supraveghere vor fi modernizate, iar la Pasajul Obor va fi instalat și un sistem de detecție a incendiilor.
Duratele planificate pentru aceste intervenții variază, cele mai lungi fiind pentru Pasajul Lujerului, cu 33 de luni, urmate de cel de la Obor, cu 24 de luni, și Podul Băneasa, pentru care se estimează o perioadă de 17 luni de lucrări.
Autoritatea municipală subliniază că aceste intervenții sunt esențiale pentru siguranța circulației și pentru prevenirea unor riscuri majore generate de degradări structurale. Toate aceste proiecte vor fi gestionate de Administrația Străzilor, cu scopul de a aduce infrastructura rutieră și pietonală a capitalei la standarde moderne și sigure.
Primăria Capitalei a precizat că lucrările pentru Pasajul Victoriei vor începe în următoarele luni și se vor derula sinuos, în funcție de condițiile specifice fiecărei structuri. Concret, reabilitarea pasajului Victoriei va fi finalizată în luna iunie 2025, după o perioadă de 28 de luni de la start.
