Primăria București a anunțat demararea unui amplu proiect de consolidare și modernizare a Pasajului Victoria, una dintre arterele principale ale capitalei, situată în centrul orașului. Lucrările vor include reabilitarea structurilor subterane, refacerea infrastructurii și modernizarea serviciilor publice, cu scopul de a asigura siguranța și confortul cetățenilor.
Details despre reabilitare și modernizare
Pasajul Victoria, considerat unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, se află într-o stare avansată de degradare. Potrivit unui comunicat al Primăriei, „are degradări avansate la structura de rezistență, infiltrații, fisuri, armături corodate, probleme la calea de rulare a tramvaiului și deficiențe majore la sistemele de drenaj și iluminat”. Aceste probleme pun în pericol funcționalitatea și siguranța infrastructurii, motiv pentru care se impune o intervenție rapidă și temeinică.
Proiectul de reabilitare va cuprinde refacerea benzilor de circulație, a liniei de tramvai, consolidarea zidurilor de sprijin și instalarea de platforme speciale pentru persoanele cu dizabilități. În plus, va fi modernizat iluminatul public și vor fi amenajate spații verzi suplimentare, pentru a îmbunătăți aspectul și funcționalitatea zonei.
Lucrările se vor desfășura pe o durată de 28 de luni, dintre care patru sunt dedicate fazei de proiectare și 24 pentru execuție. În total, vor fi alocate resurse suficiente pentru a asigura o infrastructură sigură și adaptată nevoilor moderne ale bucureștenilor.
Reabilitarea altor pasaje și poduri cu risc seismic
Pe lângă ruta principală, Primăria a anunțat planurile de reabilitare pentru alte importante puncte din oraș, precum Pasajele Lujerului, Bucur Obor și Podul Băneasa. Toate aceste structuri sunt clasificate cu risc seismic grad V, ceea ce justifică necesitatea unor intervenții complexe pentru a preveni riscurile de colaps în cazul unui cutremur major.
„Toate cele trei au fisuri și infiltrații, pereții și stâlpii de susținere sunt degradați”, menționează sursa oficială. Aceasta înseamnă că lucrările vor include demolarea și înlocuirea suprastructurilor, consolidarea infrastructurii și construirea de noi structuri rutiere pentru a asigura stabilitatea și siguranța zonei.
Procedurile de reabilitare vor presupune și înlocuirea sistemelor de supraveghere rutieră și modernizarea iluminatului public, pentru a crește gradul de siguranță a șoferilor și pietonilor. Durata acestor proiecte variază: 33 de luni pentru Pasajul Lujerului, 24 de luni pentru Pasajul Obor și 17 luni pentru Podul Băneasa.
Este vizată o intervenție amplă, menită să asigure rezistența acestor infrastructuri la riscurile seismic, dar și să ofere un aspect estetic și funcțional mai modern al zonei rutiere din București. Anunțurile oficiale indică un program exact pentru reluarea lucrărilor, ce vor începe în următoarele luni, pentru a finaliza toate proiectele în termenele stabilite.
