O locomotivă de ultimă generație testează calea ferată Zorleni – Fălciu – Cantemir
O nouă cursă tehnică marchează un pas important în pregătirea pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova). Proba tehnică, efectuată recent, testează funcționalitatea și starea tehnică a secțiunii recent reabilitate. Această inițiativă se înscrie într-un efort comun al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași – CFR SA și CFM (Calea Ferată din Moldova) de a finaliza și a pune în funcțiune acest traseu feroviar crucial.
Reabilitare și cooperare transfrontalieră
Testul vine după o probă tehnică similară, realizată cu succes la sfârșitul anului 2025, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3 pe calea ferată cu ecartament larg. Scopul a fost de a verifica capacitatea de funcționare a infrastructurii, inclusiv traversarea podului peste râul Prut. Cooperarea dintre România și Republica Moldova este esențială pentru acest proiect, fiind consemnată și prin Memorandumul de Înțelegere semnat în aprilie 2025. Relațiile bilaterale vizează îmbunătățirea conectivității și dezvoltarea economică regională.
Contextul și proiectele comune
Linia Zorleni – Fălciu – Frontieră a fost redeschisă temporar în martie 2022 pentru a sprijini refugiații ucraineni. În ianuarie 2025, în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (DG MOVE – Comisia Europeană), s-a agreat reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației pe podul feroviar Fălciu–Cantemir. Obiectivele comune ale României și Republicii Moldova sunt extinse și includ reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir, electrificarea liniei Iași – Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați.
Aceste proiecte sunt parte dintr-o strategie amplă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere, de susținere a transportului de mărfuri și de stimulare a dezvoltării economice regionale, conform CFR Infrastructură Iași.
