Criza din Orientul Mijlociu afectează prețurile la carburanți în India: companiile de stat înregistrează pierderi uriașe
Criza energetică globală, accentuată de tensiunile din Orientul Mijlociu, continuă să împingă în sus prețul petrolului, acesta oscilând în jurul pragului de 100 de dolari pe baril. În India, deși costurile de producție au crescut semnificativ, prețurile la pompă au rămas neschimbate. Această situație a dus la acumularea de pierderi masive pentru companiile petroliere de stat.
Pierderi record pentru companiile petroliere
Pierderile estimate pentru aceste companii se ridică la aproximativ 18 rupii indiene (aproximativ 1 leu românesc) pentru un litru de benzină și 35 de rupii indiene (aproximativ 2 lei românești) pentru un litru de motorină. Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) și Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) nu au revizuit prețurile de retail din aprilie 2022, în ciuda fluctuațiilor majore ale prețurilor globale ale țițeiului în această perioadă.
În trecut, cele trei companii înregistrau pierderi de aproximativ 2.400 de crore de rupii (aproximativ 14 milioane de lei românești) pe zi. Această cifră a scăzut ulterior la circa 1.600 de crore de rupii (aproximativ 9 milioane de lei românești) pe zi. Reducerea a survenit după ce guvernul a diminuat acciza pe benzină și motorină cu 10 rupii indiene per litru. Conform surselor, această măsură a fost concepută pentru a compensa pierderile, fără a se reflecta în prețul final pentru consumatori.
Impactul importurilor și perspective sumbre
India importă aproximativ 88% din necesarul său de petrol, ceea ce o face vulnerabilă la schimbările prețurilor globale. Țițeiul este importat în principal din Orientul Mijlociu, Rusia și Statele Unite. Recent, au existat importuri de țiței iranian, după o pauză de șapte ani.
Un raport al Macquarie Group estimează că, la prețuri spot de 135-165 de dolari pe baril, companiile petroliere indiene înregistrează pierderi de 18 rupii și, respectiv, 35 de rupii per litru la vânzările de benzină și motorină. Raportul menționează, de asemenea, riscul unei majorări a prețurilor la pompă după alegerile din statele Bengalul de Vest și Tamil Nadu, care vor avea loc mai târziu în această lună.
Creșterea prețurilor petrolului ar putea, de asemenea, să amplifice deficitul de cont curent al Indiei, acesta fiind estimat să atingă aproximativ 20 de miliarde de dolari în primul trimestru al anului 2026. O creștere de 10 dolari a prețului țițeiului ar putea agrava și mai mult acest deficit, potrivit raportului.
Guvernul indian a redus accizele, dar chiar și eliminarea completă a acestora nu ar acoperi în totalitate pierderile companiilor. Un raport avertizează că alte reduceri de taxe ar putea afecta finanțele statului. Anularea totală a accizelor ar putea duce la o pierdere de venituri de circa 36 de miliarde de dolari și la o creștere a deficitului fiscal.
Compania Macquarie preferă, momentan, utilitățile în detrimentul companiilor petroliere.
Sursa: Timesofindia.indiatimes.com
