Otopeni: Peste 200.000 euro pentru panouri fotovoltaice. Cine supervizează lucrarea?

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat o procedură de achiziție pentru supervizarea proiectării și execuției unui sistem de panouri...

Otopeni: Peste 200.000 euro pentru panouri fotovoltaice. Cine supervizează lucrarea?

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat o procedură de achiziție pentru supervizarea proiectării și execuției unui sistem de panouri fotovoltaice la Aeroportul Internațional Henri Coandă București (AIHCB), investiție ce se ridică la peste 200.000 de euro. Contractul, cu o durată de 60 de luni, vizează monitorizarea tuturor etapelor, de la proiectare până la garanția lucrărilor.

Investiție semnificativă pentru energie verde la Otopeni

Potrivit unui comunicat al CNAB, investiția are ca scop supervizarea proiectării și execuției sistemului de panouri fotovoltaice. Valoarea estimată a contractului este de 1.210.000 lei, echivalentul a peste 200.000 de euro. Serviciile de supervizare fac parte dintr-un proiect mai amplu, finanțat prin Fondul pentru Modernizare, cu o valoare totală de peste 213 milioane lei.

Procedura de atribuire este simplificată, fiind aplicat criteriul „cel mai bun raport calitate–preț”. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 4 mai 2026. Directorul General al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a subliniat importanța acestor investiții pentru creșterea autonomiei energetice a aeroportului, reducerea costurilor de operare și diminuarea impactului asupra mediului.

Planuri de dezvoltare și fluidizare a traficului

Pe lângă proiectul privind panourile fotovoltaice, CNAB are în plan și alte investiții importante. Recent, a fost anunțată și licitația pentru proiectarea și execuția unui parc fotovoltaic în proximitatea Pistei nr. 2 de pe aeroportul Otopeni.

Totodată, un proiect important vizează fluidizarea traficului rutier. Este planificată construcția unui pasaj subteran la Aeroportul Henri Coandă, pentru a facilita accesul și ieșirea dinspre București. Proiectul implică realizarea unei subtraversări a DN1 în partea de sud a aeroportului. Șoferii vor avea astfel o rută alternativă pentru a ajunge în oraș.