Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) demarează ample lucrări de modernizare la Aeroportul Henri Coandă, cu accent pe îmbunătățirea infrastructurii și a serviciilor oferite pasagerilor. Proiectele vizează atât reînnoirea echipamentelor existente, cât și extinderea capacității de operare a aeroportului, cu scopul de a alinia standardele la cele mai înalte cerințe internaționale.
Modernizări la terminal
Unul dintre proiectele majore este înlocuirea și modernizarea echipamentelor din terminalul aeroportului. Vor fi schimbate 19 ascensoare, 19 scări rulante și patru trotuare rulante. De asemenea, vor fi instalate două platforme suplimentare pentru pasagerii cu mobilitate redusă (PMR), pe lângă cele două existente. CNAB va implementa un sistem integrat de monitorizare a noilor instalații și echipamente modernizate, pentru a asigura funcționarea optimă.
Lucrările vor fi implementate etapizat, pe o perioadă de trei ani, pentru a minimiza disconfortul pasagerilor. Contractul pentru aceste lucrări, în valoare de 24.390.592 lei, a fost atribuit companiei TK Elevator Eastern Europe GmbH Viena Sucursala București, în calitate de ofertant-lider, alături de firmele TEKA Danes Instal, Mega Moni și Creative Home Construct. Această investiție are ca scop îmbunătățirea experienței pasagerilor și eficientizarea fluxului de călători.
Investiții majore și la pista nr. 1
Un alt proiect de anvergură este modernizarea Pistei nr. 1, acesta fiind cel mai mare proiect de investiții din istoria Aeroportului Henri Coandă. 12 oferte au fost depuse de mari firme internaționale de construcții și inginerie pentru acest proiect. Lucrările prevăd refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L, construirea a cinci noi căi de rulare a aeronavelor, modernizarea a două căi de rulare existente, înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj și modernizarea magistralelor de cabluri subterane.
Proiectul include, de asemenea, reconfigurarea zonei de siguranță a pistei și relocări ale drumului perimetral. Valoarea estimată a contractului pentru modernizarea Pistei nr. 1 este de aproximativ 106 milioane de euro, fondurile fiind asigurate din surse proprii ale CNAB. Durata pentru execuția lucrărilor este estimată la maximum 16 luni, iar proiectarea ar urma să dureze 9 luni. Ultima modernizare majoră a Pistei nr. 1 a avut loc în 1994.
Companiile care au depus oferte pentru modernizarea pistei sunt: FCC Construccion SA, Strabag, PORR Construct, Asocierea BOG’ART, Asocierea Leviathan Design și Ubitech Construcții SRL, Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS, Asocierea Swietelsky Construct, Asocierea FAR Foundation, Asocierea Precon Transilvania, Asocierea Concelex, Asocierea Construcții Erbașu și Asocierea Acvatot.
