CNAIR lansează un proiect ambițios pentru infrastructura rutieră din Moldova, vizând modernizarea și extinderea serviciilor pentru șoferi și transportatori. Începând cu autostrada A7, cunoscută oficial ca Autostrada Moldovei, compania caută concesionari pentru a transforma spațiile de pe traseu într-un adevărat hub pentru confort și logistică, aducând inovații despre care până acum se vorbea doar în planuri.
Spațiile de pe A7: facilități moderne pentru șoferi în tranzit
Licitația lansată de CNAIR vizează concesionarea spațiilor pentru servicii de pe tronsonul Buzău-Focșani, în dreptul localității Valea Râmnicului, de-a lungul kilometriului 91+000. În total, acest segment are o lungime de circa 82 de kilometri și va beneficia de modernizări care includ nu doar facilități tradiționale, ci și elemente menite să adreseze nevoile actuale ale traficului de mare volum. Astfel, pe lângă benzinării, toalete și parcări, vor fi amenajate dușuri, stații de încărcare pentru mașini electrice și cântare pentru camioane, menite să controleze tonajul vehiculelor.
Concesionarul va avea responsabilitatea de a realiza toate infrastructurile necesare, respectând legislația în vigoare. “Spațiul de dușuri va fi în afara stației de distribuție carburanți, într-un spațiu închis, dotat cu apă caldă și rece, și va include cel puțin două cabine separate pentru asigurarea intimității utilizatorilor”, se menționează în caietul de sarcini. Totodată, se impune instalarea unor sisteme de alertare pentru personal în caz de urgențe și asigurarea permanentă a igienei.
În plus, concesionarii vor trebui să ofere și stații rapide de încărcare pentru autovehicule electrice, cu cel puțin patru puncte de reîncărcare de 150 kW fiecare, astfel încât să acopere cererea vehiculelor electrice din trafic. Aceasta reprezintă o premisă pentru dezvoltarea infrastructurii de mobilitate sustenabilă, într-un context în care tot mai mulți conducători aleg opțiunea eco-friendly.
Inovații în infrastructura pentru logistică și siguranță
Un aspect în care proiectul promit să aducă un avantaj major este legat de controalele pentru transportul de mărfuri grele. În spațiile pentru servicii de la km 91+000, concesionarul va amenaja și platforme de cântărire a camioanelor și tirurilor, facilitând respectarea reglementărilor privind greutatea maximă admisă. Acest demers va fi coordonat în parteneriat cu Institutul pentru Controlul Transporturilor Rutiere (ISCTR), pentru a asigura conformitatea și siguranța în trafic.
Mai mult, alte două spații pentru servicii, situate în zona Milcovul, la km 131+000, vor fi extinse pentru a include stații de încărcare a vehiculelor grele cu o putere totală de cel puțin 2.800 kW. Pe lângă acestea, se va amenaja și o parcare securizată, dotată cu toalete, dușuri și două stații de încărcare pentru camioane electrice grele, fiecare cu o capacitate de 350 kW, oferind astfel alternative eficiente pentru transportatorii rutieri.
Un altakan de noutate este și posibilitatea de a dezvolta facilități suplimentare, cum ar fi moteluri, restaurante sau stații de service complete, în acord cu dorința de a diversifica și îmbunătăți serviciile în zonele de tranzit.
Dezvoltarea infrastructurii pentru mobilitate electrică și alte tehnologii
Un aspect deosebit de important îl reprezintă poziționarea și funcționarea stațiilor de încărcare pentru autovehiculele electrice. CNAIR solicită ca acestea să fie echipate cu conectori de tip CCS (Combo 2), să permită încărcarea simultană pe cele patru sloturi și să furnizeze informații în timp real despre disponibilitate, tarife și starea de funcționare. Tarifele vor trebui să fie rezonabile, transparente și fără discriminate, astfel încât să nu provoace nemulțumiri sau confuzii printre utilizatori.
Cu toate aceste măsuri, autoritățile doresc să accelereze tranziția către o mobilitate mai sustenabilă și să asigure condiții optime pentru toate categoriile de vehicule, incluzând și camioanele grele. În plus, aceste investiții sunt parte integrantă din strategia de modernizare a rețelei rutiere din Moldova, unde infrastructura de autostradă urmează să se extindă semnificativ în următorii ani.
Pe viitor, autostrada A7, ce va lega Ploieștiul de granița cu Ucraina la Siret, se prefigurează ca un proiect de infrastructură esențial pentru dezvoltarea economică a regiunii. Modernizarea serviciilor de pe traseu, combinată cu facilitățile pentru vehicule electrice și logistice, va crea nu doar un traseu de mare viteză, ci și o arteră pentru comerț, mobilitate durabilă și siguranță rutieră. În timp ce proiectele pilon de infrastructură avansează, evoluția acestor centre de servicii va stabili și standardele pentru autostrăzile din țară în următorii ani, pregătind terenul pentru o mobilitate modernizată, adaptată cerințelor secolului XXI.
