Mercedes lansează EQS, o limuzină electrică cu o autonomie impresionantă de 926 km WLTP, dar cu un design care nu seamănă cu cel al clasei S, stârnind controverse în rândul fanilor brandului. Noua mașină promite performanțe de top și tehnologie de ultimă oră, însă designul și unele decizii tehnice ridică semne de întrebare.
Design și design
Una dintre principalele surprize este designul exterior, care se îndepărtează de estetica clasei S, modelul emblematic al Mercedes. Această abordare contrastează cu strategia adoptată de BMW, de exemplu, care oferă versiuni electrice ale modelelor sale cu un design similar cu cele cu motor termic. Criticii subliniază că primul model EQS nu a avut succesul scontat, parțial din cauza designului diferit de clasa S, considerat prea simplu și nu suficient de elegant pentru o limuzină de lux.
Un alt aspect care atrage atenția este volanul de tip „yoke”, o soluție adoptată de Tesla și ulterior abandonată. Întrebarea este dacă Mercedes va reuși să convingă clienții cu acest design, mai ales în contextul în care mulți șoferi preferă volanul clasic. Din fericire, se pare că noul EQS va fi disponibil și cu volan clasic, oferind astfel o opțiune pentru cei care preferă o experiență de condus familiară.
Tehnologie și performanțe
Sub capotă, noul EQS vine cu o serie de tehnologii inovatoare și performanțe de excepție. Mașina este echipată cu două motoare electrice, unul pe față și unul pe spate, cel din spate având o cutie de viteze cu două trepte. Bateria de 122 kWh, cu arhitectură de 800 volți, permite o încărcare rapidă de până la 350 kW. Modelul de top oferă o autonomie de până la 926 km WLTP, dar sunt disponibile și alte variante cu autonomii ușor mai reduse, dar cu accelerații mai bune.
Noul EQS introduce și tehnologii noi, cum ar fi steer-by-wire, un sistem care elimină conexiunea mecanică dintre volan și roți. Mercedes susține că acest sistem reduce vibrațiile și îmbunătățește confortul. Mașina beneficiază de asemenea de faruri mai performante, centură de siguranță încălzită, un ecran generos, 10 camere și 5 radare, și o funcție de parcare automată care reproduce traseul parcurs.
Preț și disponibilitate
Prețul modelului de bază EQS începe de la 80.000 de euro, dar prețurile pot crește considerabil în funcție de opțiunile și dotările alese. Modelul EQS 500, deja afișat pe site-ul Mercedes din România, are un preț de pornire de 120.000 de euro.
