Un lanț de benzinării din România vinde sâmbătă motorina premium la un preț mai mic decât cea standard, situație neobișnuită în piața carburanților. În condițiile în care, de obicei, motorina premium este mai scumpă datorită conținutului mai mare de aditivi, această situație atrage atenția și ridică semne de întrebare cu privire la strategiile comerciale ale companiilor de profil.
Motorina premium vândută de Rompetrol a fost comercializată la prețul de 9,84 lei pe litru, cu 67 de bani mai puțin decât motorina standard, care costa în aceeași zi 10,51 lei pe litru. Această diferență inversă în prețuri nu a fost întâlnită până acum în rețelele cele mai mari de benzinării din România, precum Lukoil, Petrom, OMV sau Mol. În aceste locații, prețul motorinei standard continuă să fie mai redus, așa cum s-a obișnuit piața, deși, teoretic, motorina premium ar trebui să fie mai scumpă.
Sursele din domeniu explică această decizie ca fiind legată de gestionarea stocurilor, mai exact de efortul companiei de a vinde din stocurile de motorină premium. Momentul reviziei rafinăriei Petromidia, finalizată recent, a permis repornirea instalațiilor de procesare și a adus rafinăria la o capacitate de producție maximă. Astfel, Rompetrol a optat pentru vânzarea din stocul existent, pentru a crea spațiu pentru noile cantități de carburanți gata produse.
„Decizia de astăzi a ținut cont de o serie de variabile, interne și externe,” au declarat sursele apropiate companiei, adăugând că gestionarea stocurilor a fost principalul factor. În plus, prețurile mai mici pentru motorina premium au fost motivată de dorința de a accelera rotirea stocurilor, în condițiile în care preferința consumatorilor tinde spre carburanți standard, mai accesibili și mai bine vânduți în perioada recentă.
Pe de altă parte, reprezentanții industriei și analiștii observează că această situație de prețuri inedite poate avea efecte asupra percepției clienților. Motorina premium, care în mod obișnuit oferă un aditivaj superior pentru protejarea injectoarelor și a sistemului de combustie, nu pare să mai fie atât de atractivă pentru consumatori în condițiile în care prețul nu mai este justificat de acest avantaj.
Cealaltă parte a ecuației o reprezintă deciziile guvernului, care a intervenit recent în piața carburanților. Autoritățile au adoptat o ordonanță de urgență prin care reduc acciza la motorina standard cu 30 de bani pe litru, ceea ce duce la o scădere totală de 36 de bani pe litru, inclusiv TVA. Măsura a intrat în vigoare vineri, 3 aprilie, și are ca scop stabilizarea prețurilor și sprijinirea consumatorilor afectați de creșterea evidentă a prețurilor carburanților.
Potrivit purtătorului de cuvânt al Guvernului, Ioana Dogioiu, această reducere temporară a accizei vizează piața pe perioada crizei energetice. „Reducerea se aplică odată cu intrarea în vigoare a ordonanței de urgență, pe perioada declarată de criză,” a explicat ea. În același timp, ordonanța mai introduce și o contribuție de solidaritate pentru companiile din sectorul petrolier, care prevede un impozit suplimentar pentru profiturile excepționale, calculat în funcție de prețul petrolului Brent.
Prețurile la pompă continuă să fie influențate de aceste decizii și de gestionarea internă a stocurilor. Chiar dacă pentru consumatori diferențele devin evidente, oficialii susțin că măsurile temporare vizează stabilitatea pieței și menținerea unui echilibru între interesele companiei și cele ale statului.
La dată de 7 aprilie, în România se va desfășura o ședință importantă a Autorității Naționale pentru Reglementarea și Monitorizarea Achizițiilor Publice, în cadrul căreia se va discuta impactul acestor decizii asupra pieței carburanților și eventuale alte măsuri de stabilizare. Este de așteptat ca autoritățile să continue să monitorizeze îndeaproape evoluțiile, având în vedere contextul economic dificil în care se află piața energetică din țară.
