Prețul motorinei în România ar putea atinge niveluri record până la sfârșitul lunii mai, dacă tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu vor continua în același ritm. Conform analizei realizate de Asociația Energia Inteligentă, prețul unui litru de motorină ar putea urca până la 11,5 lei, o valoare considerată aproape de maximul istoric din iunie 2022, când un litru s-a vândut cu 9,22 lei. Această creștere semnificativă se datorează în principal instabilității pieței mondiale a petrolului și a impactului acesteia asupra prețurilor combustibililor în România.
Riscurile geopolitice și evoluția pieței europene
Potrivit specialiștilor, combinația tensiunilor din Orientul Mijlociu și blocajului Strâmtorii Hormuz a declanșat o creștere abruptă a prețurilor petrolului brut. În ultimele săptămâni, cotația Brent a depășit rapid 100 de dolari pe baril, iar prognozele pesimiste indică posibilitatea de a se ajunge chiar la 180 de dolari, dacă situația escaladează. La aceste valori, prețurile motorinei în Europa ar putea atinge niveluri greu de suportat, impactând direct costurile de transport în întreaga regiune europeană.
„Dacă tensiunile persistă și blocajele contin, estimăm un avans de peste 117% în prețul motorinei în hub-ul ARA în următoarele 80 de zile, ceea ce ar reprezenta un șoc pentru piață,” explică Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă. În scenariul cel mai pesimist, prețul motorinei ar putea ajunge astfel la circa 2.850 de dolari pe tonă, în condițiile în care deficitul de produse rafinate devine acut.
Impactul asupra combustibilului și prețurilor la pompă
Motorina este deja considerată mai volatilă decât benzina, deoarece cererea industrială și logistică o face mai sensibilă la fluctuațiile pieței globale. Modelul statistic indică faptul că o majorare de 10% a prețului petrolului brent poate duce la creșteri relativ rapide și semnificative ale prețului motorinei în Europa și, implicit, la pompă.
Experții avertizează că, dacă situația se va agrava, prețurile la pompă ar putea urca la aproximativ 11,5 lei pe litru în următoarele trei luni, fiind foarte aproape de maximul istoric. În plus, piața autohtonă a combustibililor suferă de un deficit structural de distilate medii, ceea ce amplifică sensibilitatea prețurilor la orice fluctuație a prețului petrolului brut. Acest lucru înseamnă că orice creștere a prețurilor la materie primă se va resimți rapid și excesiv în tarifele afișate la benzinării.
Ce spunea autoritatea și cum se va reflecta viitorul
Oficialii și analiștii economici subliniază că, pe termen mediu și lung, factorii geopolitici și evoluția pieței globale vor continua să afecteze prețurile combustibililor. În cazul unui conflict major în Orientul Mijlociu sau a unor noi restricții în transportul maritim, prețul petrolului Brent s-ar putea situa chiar și la 180 de dolari pe baril, ceea ce ar avea implicații directe asupra costurilor din România.
„Situația devine extrem de volatilă, iar evoluția va depinde foarte mult de deciziile politice și de incidentale geopolitice,” afirmă un analist de piață. La rândul său, președintele AEI adaugă că „pentru România, întrebarea nu mai este dacă motorina se va scumpi, ci cât de repede și cât de mult se va întâmpla acest lucru.”
Astfel, expectativele pentru următoarele luni indică o posibilă creștere a prețurilor, dar modul în care evoluțiile geopolitice și pe piețele internaționale vor influența acestea rămâne de urmărit cu atenție. În contextul actual, tarifele de pe pompe ar putea înregistra noi recorduri, dacă tensiunile din Orient nu se vor tempera. Și, în ciuda unei posibile stabilizări pe termen mediu, scenariile pesimiste continuă să spună că prețurile combustibililor din România riscă să fie influențate de factori exteriori extrem de instabili.
