Modernizarea Aeroportului Internațional „Henri Coandă” din București a fost din nou marcată de creșteri de costuri, indicând provocările continue legate de implementarea proiectelor de infrastructură majore. Dacă anul trecut suma alocată pentru aceste lucrări se situa la peste 112 milioane de lei (aproximativ 22 de milioane de euro), acum costurile totale s-au majorat cu aproape 6,9 milioane de lei (circa 1,3 milioane de euro), atingând aproape 120 milioane de lei fără TVA.
Această creștere a bugetului a fost anunțată oficial de compania administratoare a aeroportului, Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), care a făcut recentele ajustări printr-un act adițional la contractul inițial. În valoare totală, suma ajunge acum la peste 119 milioane de lei (circa 23,4 milioane de euro), reflectând atât cheltuielile pentru execuție, cât și cele pentru proiectare și asistență tehnică, dar și cheltuieli suplimentare pentru securitatea incendiu și alte măsuri conexe.
Obiective ambițioase pentru modernizarea infrastructurii
Proiectul, devenit unul dintre cele mai ample din ultimii ani pentru unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din țară, vizează o serie de restructurări menite să transforme radical experiența pasagerilor și funcționarea tehnică a aeroportului. Unul dintre cele mai importante obiective vizează înlocuirea și modernizarea sistemului centralizat de ventilație și climatizare, o componentă vitală pentru confortul călătorilor, mai ales în contextul noilor cerințe de mediu și eficiență energetică.
În plus, va fi realizată o reamenajare interioară amplă, includând finisaje noi, modernizarea pardoselilor și tavanelor, precum și actualizarea signalisticii, toate menite să crească calitatea vizuală și funcțională a unității. La nivel tehnic, se are în vedere instalarea unui nou sistem de detecție și semnalizare incendiu, măsuri esențiale pentru siguranța pasagerilor, dar și conformitatea cu normele internaționale de securitate.
Modernizări ce vizează și eficiența energetică
Printre celelalte corzi ale armurii proiectului se numără și modernizarea instalațiilor electrice, o schimbare care aduce beneficii importante din punct de vedere energetic. Instalarea de corpuri de iluminat LED, mult mai eficiente energetic, va reduce semnificativ consumul de electricitate. În același timp, va avea loc și suplimentarea numărului de prize pentru dispozitivele pasagerilor, un pas necesar pentru adaptarea la standardele moderne de confort și tehnologie.
Deși inițial suma alocată pentru proiect era una cu mult mai mică, situația a ilustrat dificultățile întâlnite în gestionarea proiectelor de o asemenea amploare, mai ales în contextul provocărilor financiare și birocratice. Creșterea bugetului vine și în contextul completării și extinderii măsurilor de securitate, precum și pentru obținerea autorizațiilor necesare funcționării în siguranță.
Cu o durată estimată de peste 8 ani, din care doar primele 30 de luni sunt dedicate efectiv lucrărilor, procesul de modernizare a aeroportului „Henri Coandă” continuă să fie un proiect de anvergură pentru infrastructura românească. Finalizarea acestuia, planificată pentru anul 2025, promite să aducă un aeroport mai adaptat cerințelor din secolul XXI, cu o infrastructură mai sigură, mai eficientă energetic și mai confortabilă pentru milioane de pasageri.
Pe măsură ce proiectul avansează, rămâne de văzut dacă creșterile de costuri vor fi controlate și dacă toate obiectivele ambițioase propuse vor fi realizate în timp util. Indiferent de provocări, modernizarea aeroportului „Henri Coandă” reprezintă un pas esențial în dezvoltarea infrastructurii naționale, iar rezultatele finale vor avea un impact major asupra imaginii și funcționării unui hub aerian cheie în Europa de Sud-Est.
