Primăria Capitalei a alocat aproape 2 milioane de euro pentru reabilitarea aleilor dintr-un mic, dar simbolic important, petic din Parcul Regele Mihai I, cunoscut mai ales ca Herăstrău. Cu toate că investiția este considerabilă, stadiul de lucrări relevă o realitate diferită și ridică întrebări despre eficiența și transparența proiectului demarat în plină campanie electorală.
Investiție masivă pe un segment limitat al parcului
Deși fondurile alocate sunt de aproape 10 milioane de lei fără TVA – aproximativ 2 miliarde de euro – pentru reparațiile în Parcul Herăstrău, cea mai mare parte a aleilor din fostul deține încă starea de degradare. Conform Trustului de Clădiri Metropolitane, care gestionează proiectul, intervențiile se limitează, deocamdată, la zonele vizibile dinspre Piața Charles de Gaulle și Insula Trandafirilor, unde s-a intervenit rapid pentru a remedia porțiunile cu asfalt surpat. În întregul parc, însă, reparațiile au avansat în proporție de doar 86%, iar cele mai afectate alei din zonele din apropierea Clubului Diplomatic sunt în accentuat contrasts cu promisiunile făcute anterior.
Primăria anunța că termenul pentru finalizarea lucrărilor este fixat pentru 31 martie 2026, dar condițiile meteo pot introduce întârzieri în execuție. În condiții normale, însă, la finalul celor trei ani de la demararea proiectului, s-ar fi așteptat o reabilitare completă și temeinică a infrastructurii.
De ce reparațiile insuficiente nu fac față realității
Lucrările au fost lanț la sfârșitul lunii august 2025, după ce în spațiul public au devenit virale imagini cu asfaltul surpat pe aleile din parc. În doar două săptămâni, segmentul afectat a fost refăcut de echipele primăriei, după care s-a anunțat intenția de a repara tot parcul. În septembrie și octombrie aleile de la intrarea Charles de Gaulle și Insula Trandafirilor au fost în centrul atenției. Însă, în ciuda declarațiilor despre o amplă reabilitare, contractul semnat a vizat doar anumite sectoare, nu întregul parc, iar o analiză tehnică extinsă pentru evaluarea stării infrastructurii la nivelul întregului amplasament încă nu a fost realizată.
Această abordare a alimentat nemulțumirea celor care frecventează parcul, mai ales în zonele din apropierea malurilor, unde asfaltul este de nerecunoscut, iar copacii căzuți au deteriorat și mai mult suprafețele drumurilor. Conversațiile între localnici și turiști relevă o situație generalizată de neglijare a întreținerii, ce probabil va necesita intervenții majore în viitor.
Contextul și perspectivele execuției
Deși administrația anunța, recent, că regenerarea Parcului Herăstrău este pe agenda primarului Ciprian Ciucu, până în prezent nu s-au transmis detalii concrete despre un proiect amplu de refacere a întregului parc. Rămâne de văzut dacă, odată cu apropierea termenului de finalizare, se va trece la o reevaluare a strategiei sau la eficientizarea procesului de intervenție pentru a reda parcului, atât cetățenilor, cât și bucureștenilor, un spațiu demn de statutul de „perla” a orașului.
Intenția primăriilor de a investiga și a interveni în infrastructura parcurilor din București nu poate fi decât binevenită, însă este dificil de ignorat faptul că, în ciuda sumelor uriașe deja angajate, condițiile din teren contrastează vehement cu imagini de revitalizare. Rămâne de văzut dacă, în următoarele luni, vom asista la o adevărată reinvenție a unuia dintre cele mai iubite și frecventate spații verzi ale capitalei, sau dacă proiectele vor continua să se limiteze la reparații superficiale, care nu ating însă esența problemei.
