Conform Buletin.de: Noi restricții de circulație intră în vigoare în noaptea de 13 spre 14 iulie, începând cu ora 00:00, pe o arteră importantă din Capitală. Măsurile au fost anunțate de Brigada Rutieră și vizează continuarea lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, în zona stației Washington.
Virajul la stânga de pe strada Jandarmeriei către breteaua DN1, sensul către Otopeni, va fi restricționat. De asemenea, se impune restricție pentru deplasarea pe direcția înainte de pe breteaua de ieșire din București a pasajului suprateran Jandarmeriei. Autoritățile recomandă conducătorilor auto să circule cu prudență și să respecte semnalizarea rutieră temporară, precum și indicațiile polițiștilor. Pietonii sunt sfătuiți să traverseze strada doar prin locurile special amenajate, la culoarea verde a semaforului și după ce s-au asigurat temeinic că intenția lor de traversare este înțeleasă de către șoferi.
Stadiul lucrărilor la Magistrala 6
În luna iunie, Metrorex a prezentat stadiul detaliat al lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, pe ambele secțiuni ale proiectului. Pe secțiunea Sud, structura de rezistență a atins un procent de realizare de 71%, înregistrând o creștere de 3% față de luna mai.
Viteza de forare a utilajului TBM „Sfânta Maria” a permis depășirea viitoarei stații Piața Montreal. Acesta a excavat un total de 2.848 de metri liniari și a instalat 1.895 de inele. La rândul său, TBM „Sfânta Ana” se apropie de aceeași stație, Piața Montreal. Utilajul a excavat 2.644 de metri liniari, a instalat 1.758 de inele și mai are de parcurs 194 de metri până la următoarea străpungere. Magistrala 6 va lega Bucureștiul de Aeroportul Internațional „Henri Coandă”, având o lungime totală de 14,2 kilometri de cale dublă și 12 stații.
Progrese pe tronsonul 1 Mai – Tokyo
Pe tronsonul 1 Mai – Tokyo, lucrările la viitoarea stație Tokyo au implicat excavarea a peste 103.000 metri cubi de pământ și turnarea a peste 46.200 metri cubi de beton. Procentajul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 73%.
La stația Aeroport Băneasa, s-au turnat peste 32.300 metri cubi de beton, procentul de realizare a structurii de rezistență fiind de 83%. Gara Băneasa înregistrează un procent de realizare a structurii de rezistență de 77%, după excavarea a peste 52.300 metri cubi și turnarea a peste 22.800 metri cubi de beton.
Viitoarea stație Piața Montreal a necesitat excavarea a peste 66.700 metri cubi și turnarea a peste 34.800 metri cubi de beton, structura de rezistență atingând 83% grad de realizare. Stația Expoziției prezintă același procent de realizare a structurii de rezistență, cu peste 101.300 metri cubi excavați și peste 45.700 metri cubi de beton turnat. La stația Pajura, structura de rezistență a fost realizată în proporție de 62%, în urma execuției a 418 piloni pentru accesul B, excavarea a peste 25.600 metri cubi și turnarea a peste 29.500 metri cubi de beton.
La stația existentă 1 Mai, lucrările pentru joncțiunea cu Magistrala 4 continuă, incluzând relocarea utilităților neprevăzute. Structura de rezistență a atins 45% pe Linia 1 și 41% pe Linia 2.
Avans pe tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni
Pe secțiunea Nord, respectiv tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, structura de rezistență a avansat la 35%, față de 33% în luna mai. La viitoarea stație Washington, lucrările de deviere a rețelelor de telecomunicații și pregătirea pentru execuția structurii de rezistență au continuat, atingând un procent de 19%.
La stația Paris, s-au desfășurat lucrări de deviere a utilităților și execuția elementelor structurale, procentul de realizare a structurii de rezistență ajungând la 25%. Stația Bruxelles a înregistrat 15% la structura de rezistență, prin devieri de utilități și executarea elementelor inițiale.
Lucrările la stația Otopeni au continuat la structura de rezistență, realizată în proporție de 48%, cu finalizarea pereților mulați. La stația Ion I.C. Brătianu, structura de rezistență a atins 78%, prin continuarea lucrărilor la radier și pereții casetei. Pentru viitoarea stație Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 41%, cu lucrări structurale la nivelul radierului și elementelor verticale.
Sursa: Buletin.de
