Avocatul și expertul în fiscalitate Gabriel Biriș atrage atenția asupra problemelor generate de intrarea în vigoare a Ordonanței de Urgență (OUG) nr. 7 din 25 februarie, care modifică legislația privind certificatul fiscal și procedura de verificare a situației fiscale a contribuabililor. În mod special, Biriș evidențiază dificultățile cadru juridic și administrativ apărute pentru persoanele care dețin mașini în leasing, precum și pentru cumpărătorii auto cu active înfințate în condiții similare.
Noile reguli și impactul asupra proprietarilor de autovehicule în leasing
OUG 7 a adus modificări semnificative în modul în care se verifică situația fiscală a contribuabililor, în principal prin introducerea obligativității prezentării unui certificat fiscal emis de Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF). Potrivit noii reglementări, orice persoană sau entitate care intenționează să finalizeze un transfer de avere, cum este și vânzarea unui autovehicul, trebuie să prezinte acest document pentru a dovedi că nu are datorii fiscale restante.
Pentru deținătorii de autovehicule în leasing, aceste reguli aduc complicări suplimentare. În cazul leasing-ului, proprietatea legală asupra mașinii nu este transferată instantaneu către utilizatorul final, ci rămâne în posesia finanțatorului până la finalizarea plăților. Astfel, leasing-ul creează un statut juridic aparte, care face ca verificările fiscale să fie mai complicate, iar sistemul de acordare a certificatelor fiscale să fie supus unor interpretări nu tocmai clare.
Dificultăți pentru cumpărătorii cu active în leasing sau în alte forme de finanțare
Gabriel Biriș insistă asupra faptului că prevederea referitoare la prezentarea certificatelor fiscale poate duce la situații complexe și uneori imposibile pentru cumpărătorii de mașini în leasing. „Persoanele care doresc să achiziționeze un autovehicul și banii sau finanțarea provin din surse în care există active de tip leasing trebuie să fie conștiente că situația fiscală a vehiculului nu poate fi întotdeauna verificată integral, mai ales dacă proprietatea este încă în posesia finanțatorului”, explică avocatul.
Această situație poate duce la blocaje în procesul de vânzare-cumpărare, deoarece certificatul fiscal trebuie să fie emis de ANAF, iar dependența de starea de plată a leasingului poate genera întârzieri sau refuzuri, întărind astfel ziduri birocratice în fața unei tranzacții aparent simple.
Provocările legislative și perspectivele de adaptare
Biriș subliniază că schimbările aduse de ordonanță nu au fost însoțite de o clarificare suficientă privind modalitatea în care se vor gestiona situațiile la limite, precum cele ale leasingului sau ale actelor de import din alte țări. În aceste condiții, se manifestă o incertitudine juridică, care afectează atât cumparatorii, cât și comercializarea mașinilor second-hand.
Potrivit experților, pentru a reduce impactul acestor dificultăți, autoritățile trebuie să adapteze procedurile, astfel încât să țină cont și de particularitățile contractelor de leasing. În plus, este nevoie de o comunicare mai clară și de clarificări legate de modul în care se pot obține certificatele fiscale în diverse situații speciale.
Ce urmează pentru deținătorii de autovehicule și pentru piața auto
Deși în ultimile zile au fost înregistrate primele probleme legate de emisia certficatelor fiscale pentru anumite categorii de autovehicule, se pare că legislația va necesita ajustări pentru a face față situațiilor complexe întâlnite în practică. Oficiali din ANAF au declarat că vor analiza specific aceste situații și vor oferi ghidaje în viitorul apropiat, pentru a evita blocajele inutile și pentru a asigura o aplicare a noilor reguli într-un mod echitabil.
Pentru moment, proprietarii de vehicule în leasing, precum și cumpărătorii pentru care transferurile de active sunt încă în proces, sunt sfătuiți să fie vigilenți și să consulte specialiști pentru a naviga printre noile cerințe legislative. În același timp, piața auto se așteaptă să vadă ajustări legislative și clarificări pentru a preîntâmpina complicații prelungite, iar părțile implicate trebuie să fie prepare pentru o perioadă de adaptare.
