Constructorii vor începe în curând lucrările pentru trei noi noduri rutiere pe autostrăzile A1, A2 și A3, investiții care vizează îmbunătățirea conectivității și dezvoltarea economică a zonelor adiacente. Lucrările pregătitoare sunt programate să înceapă în perioada imediat următoare, cu începerea efectivă a execuției în luna mai.
Detalii despre proiectele de infrastructură
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a subliniat că licitațiile sunt de tip „fidic roșu”, ceea ce înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate, iar autorizațiile de construire sunt emise. Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Lucrările includ amenajarea completă a nodului rutier, asigurând fluxuri de trafic pentru toate direcțiile și o viteză minimă de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției este de 41,3 milioane lei, fără TVA.
Un alt nod rutier este planificat pe autostrada A2 București-Constanța, la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A, situat la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași. Constructorii sunt Asocierea BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, iar valoarea proiectului se ridică la 60,5 milioane lei, fără TVA. Al treilea nod rutier va fi amplasat pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va facilita accesul către autostrada A3 și va îmbunătăți conectivitatea în zona de nord a județului. Constructorul este, de asemenea, BOG’ART SRL, iar valoarea investiției este de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Impactul asupra dezvoltării regionale
Aceste proiecte fac parte dintr-un plan mai amplu de construire a 36 de noduri rutiere pe rețeaua de autostrăzi din România. Scopul este de a oferi o conectivitate suplimentară între autostrăzi, drumuri expres și zonele aflate în dezvoltare. Se urmărește atât creșterea sustenabilității infrastructurii de mare viteză, cât și consolidarea dezvoltării economice în diverse regiuni. Fiecare nod rutier va avea o durată de execuție de 10 luni.
Finanțare și perspectivă
Finanțarea acestor proiecte este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin intermediul Programului Transport 2021-2027, și cofinanțare de la Bugetul de Stat.
