Conform G4Media: Fostul ministru al Transporturilor, social-democratul Ciprian Șerban, a reacționat ferm la afirmațiile premierului interimar Ilie Bolojan privind stagnarea proiectului european Bala II. Conform lui Șerban, Bolojan dezinformează publicul, susținând că proiectul nu a fost abandonat, ci blocat din cauza presiunilor exercitate de organizații non-guvernamentale.
Controverse privind proiectul Bala II
Ciprian Șerban a respins categoric acuzațiile conform cărora proiectul Bala II, menit să crească debitul pe brațul Bala, ar fi rămas neimplementat timp de patru ani din cauza inacțiunii. El a subliniat că impedimentele întâmpinate nu au fost de natură administrativă sau bugetară, ci au provenit din intervenția unor grupuri de interese.
Aceste ONG-uri, prin acțiunile lor, ar fi creat un blocaj artificial în calea implementării. Șerban a precizat că proiectul, deși are o importanță strategică, a devenit o țintă a activismului de mediu, care a generat întârzieri semnificative.
Explicațiile fostului ministru
Social-democratul a explicat că discuțiile despre proiect au continuat și în mandatul său, iar blocajul nu a fost cauzat de lipsa voinței politice sau de incapacitatea tehnică. El a sugerat că demersurile înaintate de ONG-uri au fost cele care au împiedicat demararea efectivă a lucrărilor și implementarea fazelor prevăzute în cadrul european.
Șerban a adăugat că responsabilitatea pentru aceste întârzieri nu revine exclusiv guvernelor care s-au perindat la putere, ci și influenței externe, exercitate prin diferite căi, inclusiv legale.
Critici la adresa declarațiilor lui Bolojan
Fostul ministru a afirmat că afirmațiile lui Ilie Bolojan nu reflectă realitatea completă a situației. El consideră că premierul interimar a omis intenționat contextul mai larg al blocajului, concentrându-se doar pe aspectul lipsei implementării.
Această abordare ar fi menită să deturneze atenția de la rolul anumitior grupuri de presiune. Ciprian Șerban a sugerat că o analiză mai aprofundată ar releva complexitatea reală a obstacolelor întâmpinate de proiectul Bala II.
Sursa: G4Media
