Conform Economistul.ro: Electroputere VFU Pașcani, parte a grupului GRAMPET, a finalizat modernizarea celui de-al 42-lea vagon de călători clasa a II-a. Proiectul, în valoare de peste 66 de milioane de euro, a fost finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și a marcat încheierea unui program de reconstrucție fără precedent prin complexitatea sa tehnică și ritmul de implementare. Uzina din Pașcani devine astfel prima companie de profil din România care finalizează acest tip de proiect de modernizare a vagoanelor de călători.
Modernizare feroviară la standarde europene
Gruia Stoica, președinte și fondator GRAMPET Group, a declarat: „Încheierea acestui proiect în termenul asumat este o demonstrație de maturitate industrială și disciplină operațională. Electroputere VFU Pașcani este prima companie românească care finalizează un proiect de modernizare a vagoanelor de călători prin PNRR și, foarte probabil, singura care reușește să îl ducă la bun sfârșit conform calendarului de implementare agreat. Nu vorbim doar despre modernizarea unor vagoane, ci despre transformarea modului în care oamenii călătoresc. Acest proiect reprezintă un pas important pentru un transport feroviar modern, incluziv și echitabil, demonstrând încă o dată că avem capacitatea de a livra la standarde europene.”
Tradiție industrială și inovație
Proiectul derulat de Electroputere VFU Pașcani, o uzină cu peste 156 de ani de experiență în fabricarea și modernizarea materialului rulant, a demarat la finalul anului 2023, în urma câștigării a două licitații publice organizate de SNTFC CFR Călători SA. Contractele includ lucrări de modernizare a vagoanelor de călători și servicii de mentenanță preventivă și corectivă pentru o perioadă de 9 ani. Pornind de la vagoane seria veche 20-76, Electroputere VFU Pașcani a livrat două configurații: 22 de vagoane salon simple, cu o capacitate de 64 de locuri (seria nouă 28-70), și 20 de vagoane PMR, cu 48 de locuri, configurate pentru transportul persoanelor cu mobilitate redusă și al echipamentelor sportive (seria nouă 84-70). Toate cele 42 de vagoane dețin certificare CE și îndeplinesc Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate europene.
Tehnologie modernă pentru confort și accesibilitate
Vagoanele modernizate dispun de noi facilități pentru un confort sporit și conectivitate în timpul călătoriei. Fiecare loc este dotat cu prize de 230V și porturi USB, iar vagoanele oferă rețea Wi-Fi și sistem de infotainment. Instalațiile moderne de climatizare asigură controlul temperaturii, iluminatul este complet LED, iar ferestrele din sticlă securizată protejează împotriva razelor UV. Fiecare unitate include două toalete ecologice, spații dedicate pentru bagaje voluminoase și un sistem de supraveghere video (CCTV). Pentru vagoanele seria 84-70, proiectul a inclus dotări specifice pentru accesibilitate, precum două lifturi laterale pentru scaune rulante și un spațiu interior dedicat cu locuri pentru însoțitori. O toaletă ecologică a fost adaptată pentru pasagerii cu mobilitate redusă. Configurația vagoanelor PMR permite transportul a 6 biciclete sau schiuri și include 6 strapontine adiacente.
Livrări conforme cu timeline-ul
Finalizarea acestui proiect reprezintă o etapă importantă atât pentru GRAMPET Group, cât și pentru industria feroviară națională, confirmând potențialul tehnic local în programe complexe de reabilitare a materialului rulant. Prin livrarea integrală a lotului, Electroputere V
Sursa: Economistul.ro
