Trafic de coșmar pe drumurile naționale din Mehedinți
Traficul pe cele mai frecventate drumuri naționale din județul Mehedinți se desfășoară cu dificultate majoră, în contextul gropilor și craterele apărute pe DN 6 și DN 56 A. Aceste artere sunt esențiale pentru conectarea vestului și sudului Europei și, în urma inaugurării podului Calafat – Vidin, volumul de trafic a crescut de nouă ori. Situația devine alarmantă, în special pentru șoferii care își expun mașinile la riscuri considerabile.
Problema gropilor: un drum de dificultăți
Pe DN 6, care înregistrează valoruri de trafic zilnice de peste 15.000 de vehicule, majoritatea autocamioane de mare tonaj, șoferii se confruntă cu o provocare constantă. Gropile din carosabil devin o amenințare nu doar pentru vehicule, ci și pentru siguranța celor care circulă pe acest drum. „Este ca un război pe șosea. Când merg noaptea, nu le pot vedea, iar suspensia mașinii îmi plătește prețul”, mărturisește Mihai, un șofer din Drobeta Turnu Severin.
Condițiile actuale sunt și mai îngrijorătoare când plouă sau ninsoare, iar carosabilul acoperit cu apă devine o capcană mortală. Gropile nu sunt doar o neplăcere; ele au deja provocat daune serioase la numeroase autoturisme, iar Poliția a primit sute de sesizări de la șoferii afectati.
Răspunsul autorităților: intervenții insuficiente
În fața acestor probleme, drumarii au început să intervină cu mixtură asfaltică rece pentru a astupa gropile, dar această soluție pare insuficientă. “Este o măsură temporară, dar nu putem aștepta luni de zile pentru o reparație eficientă. Trebuie să acționăm acum”, a declarat un reprezentant al Direcției Județene de Drumuri Mehedinți.
Această reacție vine după multiple plângeri din partea șoferilor care au avut de suferit din cauza deteriorării vehiculelor. „Am avut de distrus un set de anvelope în gropile de pe DN 56 A. Cred că voi merge în instanță pentru despăgubiri. Nu este normal să plătim pentru gropi pe care trebuie să le evităm”, spune Andrei, un alt șofer ajuns în impas.
Impactul asupra comunității și viitorul infrastructurii
Problema acestor drumuri nu afectează doar șoferii, ci și economia locală. Transportul de mărfuri devine mai lent și costisitor, iar comercianții se tem de pierderi. “Cu condițiile actuale, nu știu cum vor reuși micii antreprenori să facă față. Este un cerc vicios”, afirmă Andreea, proprietara unui magazin de bricolaj din zonă.
Conform specialiștilor, o soluție de lungă durată ar fi construcția unei autostrăzi care să preia traficul de camioane, ceea ce ar reduce semnificativ presiunea asupra drumurilor naționale. „Numai așa putem să ne asigurăm că nu vom mai avea parte de circumstanțe de genul acesta în viitor”, a concluzionat expertul în infrastructură.
Pe măsură ce gropile din carosabil continuă să crească, șoferii și conducerea autorităților locale se află într-un impas. Rămâne de văzut cât timp va mai dura până când soluțiile corespunzătoare vor fi implementate pentru a asigura o circulație mai sigură și mai eficientă pe drumurile din Mehedinți.
