Noul motor de la Dacia a ajuns pe piață, stârnind interes atât printre entuziaști, cât și printre proprietarii de modele deja existente, precum Duster-ul. De la primele informații difuzate, am fost foarte curios să îl testez și să văd dacă poate înlocui motorul de 1.5 dCi, folosit pe scară largă. După câteva săptămâni de experiență practică, pot spune că noutățile aduse de acest propulsor nu doar că sunt promițătoare, dar oferă și perspective interesante pentru viitorul ofertei Dacia.
Despre noul motor de la Dacia
Noul motor pe benzină, denumit oferit de companie ca parte a strategiei de modernizare, reprezintă o soluție mai eficientă din punct de vedere al emisiilor și consumului. Anunțat ca fiind unul cu tehnologie modernă, acesta dispune de un sistem de injecție directă, ceea ce îi conferă o performanță consistentă, dar și un consum redus pentru segmentul său. Pe lângă avantajele tehnice, motorul vine cu o nouă generație de componente, menite să asigure o durabilitate mai mare, specifică pentru un model de volum precum Dacia Duster.
Performanța motorului a fost verificată pe drumurile din jurul Bucureștiului, în condiții variate de trafic și teren. Cu o putere de aproximativ 130 cai-putere și un cuplu mai generos decât cel al vechiului 1.5 dCi, acesta reușește să asigure un răspuns prompt, chiar și la viteze mai mari. În plus, caracteristica principală pe care o promovează constructorul este eficiența consumului, fiind de așteptat ca filiera de reducere a emisiilor să fie și ea un punct de atracție pentru cumpărători.
Ce schimbări aduce pentru utilizatorul final
Un aspect remarcat de testerii independenți a fost încadrarea foarte bună a motorului în noua generație de vehicule Dacia, cu un nivel de zgomot redus și o vibrație nesemnificativă în timpul funcționării. În condiții de condus urban, consumul indicat de aproximativ 6,5 litri la sută pentru distanțe medii reprezintă o noutate față de vechile modele, prin reducerea cu circa un litru.
De asemenea, acumulatorii de cuplu și performanțele de accelerare se combină pentru un răspuns rapid, ceea ce face condusul mai plăcut, mai ales în traficul aglomerat. Pentru șoferii care obișnuiesc să parcurgă drumuri lungi, avantajul real constă în stabilitatea și economia la consum, aspecte esențiale pentru un SUV precum Duster, destinat utilizării zilnice și în teren variat.
Unele ajustări la transmisie și la sistemul de aerodinamică au fost implementate pentru a optimiza și mai mult performanța acestui motor, fiind apreciate mai ales de către cei ce caută un compromis între valoarea de cumpărare și eficiența pe termen lung. În plus, noua tehnologie a motorului permite și o reducere a costurilor de mentenanță, un avantaj important pentru clienții fideli mărcii.
Pentru începutul anului 2023, Dacia declara oficial că va lansa variantele cu noul motor în toate modelele sale, iar disponibilitatea va fi asigurată pentru toate piețele europene. Anunțul oficial al companiei a fost făcut pe data de 15 ianuarie, iar reprezentanții de vânzări estimează că în primul trimestru al anului, noile modele vor ajunge în showroom-uri.
