Europei i se prefigurează o criză de combustibil pentru avioane în următoarele trei săptămâni, avertizează un grup reprezentativ al industriei aeroportuare din regiune, din cauza restricțiilor de tranzit prin strâmtoarea Hormuz. Impactul ar putea afecta grav transportul aerian și, implicit, economia Uniunii Europene, chiar la începutul sezonului turistic de vară.
Amenințarea: Penurie de combustibil
Asociația Aeroporturilor Europene (ACI Europe) a comunicat oficialilor europeni că o întrerupere prelungită a fluxurilor prin strâmtoare ar putea duce rapid la o criză generalizată în sectorul aviatic. Un posibil deficit de combustibil ar putea avea consecințe semnificative asupra activității economice în întreaga Uniune Europeană, afirmă aceștia.
„Dacă trecerea prin strâmtoarea Hormuz nu va fi reluată într-un mod stabil și semnificativ în următoarele trei săptămâni, vom asista la o penurie sistemică de combustibil pentru avioane în UE”, au transmis reprezentanții ACI Europe, recent. Aproximativ 30% din importurile europene de combustibil de aviație provin din zona Golfului. Presiunea se observă deja pe teren, cu șapte aeroporturi italiene care au limitat accesul la combustibil în ultimele zile, din cauza reducerii ofertei.
Prețuri în creștere și impact asupra consumatorilor
Situația a venit pe fondul creșterii prețurilor petrolului. După întreruperea fluxurilor prin Hormuz, cotațiile petrolului au depășit 100 de dolari pe baril, o creștere care vine să lovească companiile aeriene, deja afectate de costurile suplimentare generate de rutele modificate și spațiul aerian închis. Companiile au început să transfere aceste costuri către consumatori prin suprataxe de combustibil și taxe suplimentare.
Europa se află într-o situație vulnerabilă, depinzând în mare măsură de importurile de combustibil și având o capacitate limitată de rafinare dedicată producției de combustibil pentru avioane. Această dependență este accentuată și mai mult în prezent, punctează ACI Europe.
Măsuri de anticipare și monitorizare
Având în vedere cererea sporită de combustibil în lunile de vară, când consumul atinge de obicei un punct maxim, companiile aeriene își pregătesc operațiunile pentru a face față acestei provocări. ACI Europe a solicitat Comisiei Europene să monitorizeze cu atenție nivelurile de aprovizionare și producție în următoarele șase luni, pe măsură ce situația evoluează.
În contextul actual, o eventuală criză de combustibil ar putea agrava presiunile economice existente, mai ales în condițiile unei inflații persistente și a tensiunilor geopolitice globale.
