Contractul pentru drumul expres Suceava-Siret a fost atribuit unei asocieri de companii din România
Un contract în valoare de 3,72 miliarde de lei, fără TVA, pentru proiectarea și execuția drumului expres Suceava-Siret, a fost atribuit unei asocieri formate din trei companii locale: FAR FOUNDATION SRL, AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul CNAIR, care a precizat că aceste firme vor realiza loturile 1 și 2 ale acestui proiect strategic pentru infrastructura rutieră din nord-estul țării. Lucrările trebuie finalizate până în anul 2030, potrivit termenelor impuse de finanțare.
Detalii despre loturile și planurile de execuție
Lotul 1, care va lega Suceava de Dărmănești, are o lungime de 18,6 kilometri. Pentru aceste lucrări, termenul de proiectare este de nouă luni, urmat de o perioadă de douăzeci și patru de luni pentru execuție. Bugetul alocat pentru lotul 1 se cifrează la 2,09 miliarde de lei, fără TVA. În cadrul acestei porțiuni, vor fi construite nouă structuri, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuți) și Siret Sud (DN2).
Lotul 2 va cuprinde o secțiune de 24,45 kilometri între Dărmănești și Bălcăuți. Pentru această porțiune, perioada de proiectare este de un an, urmând ca execuția să dureze tot douăzeci și patru de luni. Investiția pentru lotul 2 este estimată la 1,63 miliarde de lei, fără TVA. În această etapă vor fi, de asemenea, realizate multiple structuri, precum și facilități pentru autovehicule electrice, precum parcări dotate cu stații de încărcare.
Infrastructură și impactul strategic al proiectului
Drumul expres Suceava–Siret, cu o lungime totală de 55,7 kilometri, va avea un rol atât civil, cât și militar. Aceasta va fi o arteră vitală pentru conexiunea infrastructurii rutiere din România cu cea din Ucraina, facilitând comerțul și mobilitatea în regiune. Totodată, construcția acestor loturi va include 57 de structuri și patru noduri rutiere, asigurând o circulație fluentă și sigură.
Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele pentru proiectarea și execuția drumului expres trebuie semnate, iar lucrările trebuie să fie puse în practică în termen de patru ani. Acest termen face parte din condițiile impuse de finanțarea europeană prin programul SAFE, destinat dezvoltării infrastructurii rutiere din țară.
Pe de altă parte, oficialii au anunțat că 4,2 miliarde de euro din fondurile programului SAFE sunt destinate infrastructurii rutiere în general, iar aproape 3 miliarde de euro sunt alocate proiectelor derulate de CNAIR. Printre acestea, se numără autostrada Pașcani–Suceava și drumul expres Suceava–Siret, ambele componente importante pentru modernizarea rețelei de transport din nordul României. La momentul actual, se urmărește semnarea tuturor contractelor de proiectare și execuție pentru aceste porțiuni până la finele lunii mai 2026, primele semnate fiind pentru loturile 1 și 2 ale drumului expres.
