Circulația trenurilor pe ruta Constanța-Mangalia se va relua pentru minivacanța de 1 Mai, dar va fi din nou suspendată ulterior pentru finalizarea lucrărilor de modernizare. Anunțul a fost făcut de directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța.
Trenurile vor circula pe această linie în perioada 1-3 mai, oferind posibilitatea turiștilor de a ajunge cu ușurință la mare. După această perioadă, traficul va fi din nou întrerupt. Scopul este de a permite constructorului să finalizeze lucrările la peroane și la clădirile de călători din stațiunile Costinești Tabără și Neptun.
Lucrări în desfășurare
Circulația trenurilor va fi reluată pe 27 aprilie 2026, conform declarațiilor lui Dorin Maer. Constructorul trebuie să finalizeze până atunci trecerea la nivel din dreptul haltei Neptun, lucrările de la Costinești fiind deja finalizate. Astfel, bucureștenii și ceilalți turiști care doresc să petreacă minivacanța de 1 Mai pe litoral vor putea folosi trenul.
În cazul unei eventuale reluări temporare a circulației, trenurile nu vor opri în Costinești Tabără, ci doar în Costinești Sat. În Neptun, pasagerii vor debarca pe peronul vechi. Directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța a precizat că decizia finală privind reluarea traficului aparține CFR Călători și Autorității pentru Reformă Feroviară.
Pasaj subteran la aeroportul Otopeni
În altă ordine de idei, la Aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni) este planificată construcția unui pasaj subteran pentru fluidizarea traficului. Proiectul prevede realizarea unei legături subterane pe sub artera DN1, în zona de sud a aeroportului. Această măsură are ca scop crearea unei rute alternative pentru șoferi, facilitând ieșirea rapidă spre București.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat că investiția este necesară pentru a ține pasul cu creșterea traficului aerian și a mobilității urbane. Valoarea contractului pentru studiul de fezabilitate este de 648.000 de lei. Lucrările vor fi executate de SC GEBES MPROJECT SRL, care va prezenta cel puțin două scenarii tehnico-economice, urmând să recomande soluția optimă, luând în considerare criterii tehnice și financiare. Documentația va analiza investiția și va identifica soluțiile cele mai potrivite din punct de vedere funcțional, tehnologic, constructiv și economic.
