Primăria Cluj-Napoca a semnat contractul de finanțare pentru trenul metropolitan, un proiect ambițios care promite să transforme mobilitatea în zona metropolitană. Investiția, realizată în parteneriat cu CFR SA, se ridică la peste 1,4 miliarde de lei, fonduri europene nerambursabile acoperind aproximativ 85% din această sumă.
Un sistem feroviar pentru transportul metropolitan
Proiectul prevede introducerea unui sistem de transport public de călători pe calea ferată, utilizând infrastructura existentă între Gârbău și Bonțida. Trenul metropolitan va conecta mai multe localități din apropierea Clujului, oferind o alternativă rapidă la transportul rutier actual.
Durata estimată de implementare este de 45 de luni, cu termen de finalizare stabilit pentru sfârșitul anului 2029. Lucrările includ modernizări și extinderi semnificative ale infrastructurii feroviare.
Lucrări majore de infrastructură și achiziții
Investiția va moderniza peste 50 de kilometri de cale ferată și va construi aproape 3 kilometri de linie nouă către Remiza Bonțida. Se vor realiza opt stații noi, sporind numărul total de puncte de îmbarcare și debarcare la 23.
Proiectul include, de asemenea, construcția a patru pasaje pietonale și a unui pasaj rutier, modernizarea a cinci treceri la nivel și amenajarea a opt parcări de tip park & ride. Autoritățile vor achiziționa șapte trenuri electrice pentru a deservi noul sistem de transport.
Proceduri de achiziție și impactul așteptat
Primăria Cluj-Napoca are în derulare două proceduri de achiziție. Una dintre ele vizează lucrările de infrastructură, cu o ofertă depusă de o asociere condusă de compania Con-A Operation. Cealaltă procedură se referă la achiziția trenurilor electrice, aflată în etapa de depunere a ofertelor. CFR SA a lansat, de asemenea, licitații pentru modernizarea segmentelor de cale ferată incluse în proiect.
Autoritățile locale au subliniat importanța trenului metropolitan pentru îmbunătățirea mobilității urbane. Se așteaptă o reducere a timpilor de deplasare, decongestionarea traficului rutier, în special pe axa vest–est, și o mai bună integrare a transportului public din zona Clujului.
Proiectul reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura de transport din regiune, cu potențialul de a schimba modul în care locuitorii se deplasează zilnic între oraș și localitățile din jur.
