Conform Buletin.de: Vladimir Adrian Ghițulescu, fost lider PNL Voluntari, a fost demis din funcția de director general al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI). Decizia a fost luată la propunerea primarului general CIPRIAN CIUCU, iar în locul său a fost numit GEORGE MICU, un fost director în cadrul companiilor feroviare de stat.
Schimbare la vârful TPBI: Cine este noul director
GEORGE MICU preia conducerea TPBI cu experiența acumulată ca director general adjunct al CFR MARFĂ între 2007 și 2010, și apoi ca director general și președinte al Consiliului de Administrație al aceleiași companii până în 2012. De asemenea, a ocupat funcția de director general al CFR SA timp de nouă luni în perioada aprilie 2013 – ianuarie 2014. În ultimii ani, MICU a activat în cadrul Autorității Feroviare Române (AFER), inclusiv ca director al Autorității de Siguranță Feroviară.
Conform declarațiilor primarului general CIPRIAN CIUCU, GEORGE MICU are un istoric de succes în redresarea companiilor de stat. Acesta a crescut cota de piață la CFR MARFĂ și a adus CFR SA pe profit, eliminând datorii semnificative către bugetul de stat. În prezent, MICU este consilier onorific al ministrului finanțelor, unde analizează eficiența contractelor de servicii publice de transport de călători.
Obiectivele noului director, de la ciprian ciucu
Primarul general CIPRIAN CIUCU a transmis pe Facebook că TPBI este autoritatea publică responsabilă pentru transportul din București și ILFOV, având rolul de a audita STB și de a decide rutele și costurile mijloacelor de transport în comun. Prin această schimbare, CIPRIAN CIUCU își propune creșterea calității transportului public și reducerea cheltuielilor.
Printre măsurile solicitate noului director general se numără realizarea unui „audit corect” al activității STB, precum și o raționalizare și eficientizare a costurilor prin eliminarea suprapunerilor dintre transportul de suprafață și cel subteran. De asemenea, se așteaptă creșterea eficacității transportului public, implementarea etapizată a proiectului trenului metropolitan, realizarea unui model de trafic funcțional pentru București și ILFOV, și reformarea TPBI pentru eliminarea posturilor nejustificate.
Nemulțumiri anterioare privind deciziile politice la TPBI
Nu este prima dată când CIPRIAN CIUCU își exprimă nemulțumirea față de modul de funcționare al TPBI și STB. La sfârșitul lunii aprilie, primarul Capitalei lua în considerare propunerea Consiliului General de a desființa TPBI, propunând ca Primăria CAPITALEI să devină autoritate tutelară. CIPRIAN CIUCU acuza ingerințe politice, susținând că deciziile privind liniile de transport nu se bazau pe studii de trafic, ci pe influențe politice. Primarul general a subliniat că, deși transportul public este normal subvenționat, subvențiile și cheltuielile STB ajung la niveluri foarte mari, iar deciziile erau luate „politic, nu tehnic”, prin „telefoane”.
Sursa: Buletin.de
