Cargus extinde rețeaua de livrare prin parteneriat cu lanțul FROO
Firma românească de curierat Cargus, recent preluată de Sameday, a anunțat marți un nou parteneriat cu lanțul de magazine FROO, dezvoltat de grupul polonez Żabka. Prin această colaborare, compania își extinde rețeaua națională de livrare și ridicare a coletelor, în cadrul inițiativei SHIP & GO, care se bucură de o amplă implementare pe piața locală. Astfel, clienții vor putea trimite și ridica colete direct din magazinele FROO, gestionate în zona caselor de marcat, unde personalul va avea responsabilitatea de a prelua și de a predica coletele.
Această inovare în modul de gestionare a coletelor reprezintă un pas al companiei Cargus spre consolidarea infrastructurii de proximitate, menită să răspundă noilor comportamente de consum. Soluția SHIP & GO facilitează ridicarea și expedierea coletelor din locații situate aproape de utilizatori, având avantajul unei accesibilități mai rapide și mai convenabile pentru clienți. Conform comunicatului oficial transmis StartupCafe.ro, compania a explicat că extinderea rețelei reprezintă o prioritate strategică, menită să aducă serviciile mai aproape de consumatori și să stabilească un nou standard în experiența de livrare.
„Extinderea rețelei SHIP & GO este o prioritate strategică pentru Cargus, iar parteneriatul cu FROO ne permite să accelerăm această dezvoltare și să creștem accesibilitatea serviciilor noastre, aducând livrarea mai aproape de obiceiurile zilnice ale clienților”, a declarat Anda Bucșan, Chief Customer Officer Cargus. Ea a adăugat că proximitatea nu trebuie să fie percepută doar ca o soluție logistică, ci ca un element esențial al unei experiențe moderne, caracterizate de flexibilitate, control și rapiditate.
Implementare și planuri de extindere
Serviciile SHIP & GO Cargus sunt deja disponibile în 20 de locații FROO din București și Ilfov. Până la sfârșitul anului, compania intenționează să extindă această rețea etapizat, acoperind o zonă mai largă din țară. Magazinele FROO, în prezent semnalizate cu însemne vizibile Cargus, devin astfel puncte de livrare și ridicare conexe unei rețele logistice moderne, ușor accesibile pentru public.
Ionițescu Ioana, director comercial al FROO România, a afirmat că magazinele FROO doresc să devină totodată locuri utile în viața de zi cu zi a comunităților locale, nu doar centre pentru cumpărături rapide. Parteneriatul cu Cargus le permite să ofere un serviciu relevant pentru clienți și să consolideze rolul magazinelor tip convenience ca hub-uri multifuncționale. Aceasta înseamnă o abordare adaptată noilor tendințe de consum, centrate pe proximitate și conveniență, în contextul creșterii comerțului electronic.
Clienții pot identifica locațiile active ale parteneriatului pe o hartă disponibilă pe website-ul și în aplicația mobilă Cargus. Rețeaua SHIP & GO a ajuns la peste 2.100 de puncte naționale, consolidând poziția companiei ca unul dintre cei mai importanți jucători locali în domeniul serviciilor de curierat orientate spre proximitate.
Sameday și condițiile parțiale pentru preluarea Cargus
Separat de parteneriatul cu FROO, este în curs procesul de autorizare a preluării Cargus de către Sameday, tranzacție aprobată recent de Consiliul Concurenței cu anumite condiții. Autoritatea de concurență a specificat mai multe obligații pentru Delivery Solutions S.A., compania controlată de Sameday, pentru a asigura menținerea concurenței și a evita riscurile monopolistice.
Printre condițiile impuse se numără păstrarea contractelor clienților Cargus pentru cel puțin 12 luni, posibilitatea de reziliere doar cu preaviz, de minimum trei luni, precum și cesionarea integrală a rețelei de lockere către un operator independent. De asemenea, trebuie să se asigure transparență în accesul la platformele de marketplace ale eMAG și să existe criterii clare pentru alocarea comenzilor, astfel încât să fie protejate datele comerciale ale concurenței.
Această autorizare vine cu obligația Sameday de a raporta periodic evoluția și respectarea acestor angajamente, pe o durată de până la trei ani. În cazul nerespectării, sancțiunile pot ajunge până la 10% din cifra de afaceri totală, conform legislației de concurență. Tranzacția de preluare a Cargus rămâne, astfel, sub supravegherea autorităților pentru o perioadă semnificativă, în condițiile în care piața curieratului rămâne una foarte competitivă în România.
