Gură de oxigen pentru șoferii din București, problemele asfaltului revin în forță după temperaturile scăzute și ninsorile din ultimele săptămâni. Pe mai multe artere din Capitală, atât pe străzile principale, cât și pe cele secundare, asfaltul s-a deteriorat semnificativ, iar gropile au reapărut sau s-au adâncit, punând în pericol siguranța traficului și confortul locuitorilor. Imaginile surprinse pe 13 februarie arată o realitate dureroasă: asfaltul crăpat și plin de denivelări, amintind de problemele cronice ale infrastructurii bucureștene.
În timp ce autoritățile promit reparații, realitatea din teren indică însă o criză continuă a infrastructurii. Temperaturile scăzute au accelerat distrugerile asfaltului, iar baletul dintre ploi, ninsori și temperaturi în jurul valorii de zero grade a făcut ca lucrările de reparație să fie mult mai dificile și, în cele din urmă, mai costisitoare. În aceste condiții, bucureștenii se întreabă dacă autoritățile au pregătit fondurile necesare pentru a remedia rapid și eficient problema.
Lucrări de reparație întârziate și fonduri insuficiente
Potrivit surselor din partea administrației locale, în ultimii ani bugetele alocate pentru întreținerea infrastructurii rutiere au fost ori insuficiente, ori gestionate ineficient. În ciuda promisiunilor repetate de a readuce șoselele în stare acceptabilă, rezultatele sunt cât se poate de modeste, iar bucuria șoferilor în fața gropilor reabilitate este de scurtă durată.
„Situația devine tot mai critică pentru autovehiculele care circulă zilnic pe aceste drumuri. Gropile devin din ce în ce mai adânci, ceea ce crește riscul de accidente și deteriorări ale vehiculelor,” explică un specialist în infrastructură rutieră. În plus, unii constructori și firme de reparații afirmă că, în lipsa unui plan coerent pe termen lung, eforturile locale sunt fragmentate și insuficiente pentru a ține pasul cu deteriorările provocate de condițiile meteorologice.
Politici de aprovizionare și planuri de întreținere pe termen lung
De mai mult timp, autoritățile locale promiteau strategii de întreținere sustenabilă, însă lipsa unui plan clar și a fondurilor suficiente a dus la stagnare. Recent, primăria Capitalei a anunțat că va intensifica campaniile de reparații, însă momentan detaliile concrete, bugetele și termenele precise rămân neclare.
„Este nevoie de o abordare susținută și finantată corespunzător, pentru a preveni repetarea acestei situații,” afirmă un expert în infrastructură. În plus, se studiază și soluții inovatoare, precum asfaltul cu durabilitate crescută sau tehnologii de monolitizare a drumurilor, însă implementarea acestor metode va dura cel puțin câțiva ani. Deocamdată, șoferii trebuie să se adapteze la condițiile dificile, fiind nevoiți să evite zonele cele mai afectate și să fie mai prudenți.
Pe fondul acestor probleme, perspectiva pe termen scurt nu este foarte optimistă. Poate dura încă săptămâni sau chiar luni până când aceste gropi vor fi umplute sau reabilitate în întregime, însă dacă nu se alocă fonduri și nu se implementează un plan de întreținere sistematic, situația se poate agrava în continuare. În vremuri în care frezașele de asfalt și brakările de drumuri sunt în toi, Bucureștiul rămâne captiv într-un cerc vicios: problemele vechi, reparațiile temporare și lipsa unei strategii de durată.
În final, rămâne de văzut dacă autoritățile vor reuși să transforme promisiunile în acțiuni concrete, în condițiile în care problemele provocate de vremea dezechilibrată și de lipsa unui buget adecvat continuă să afecteze circulația în Capitală. Până atunci, bucureștenii se vor mulțumi cu promisiunile de reparații și cu speranța că măsurile concrete nu vor întârzia prea mult.
