Conform Buletin.de: Bucureștiul își consolidează rețeaua de semaforizare inteligentă, extinzând sistemul la peste 200 de intersecții. Recent, patru noi intersecții au fost integrate în Bucharest Traffic Management System (BTMS), un sistem centralizat de control al traficului. Acestea se adaugă altor două intersecții modernizate anul trecut, totalizând acum 267 de noduri rutiere monitorizate și gestionate în timp real.
Extinderea sistemului BTMS
Cele patru intersecții adăugate în acest an la BTMS sunt: Splaiul Independenței – Strada Abatorului – Intrarea Scorțeni, Calea Giulești – Strada Prunaru, Calea Giulești – Strada George Vâlsan și Calea Giulești – Strada Copșa Mică – Strada Migdalului. Municipalitatea susține că această modernizare va contribui la fluidizarea circulației și la reducerea timpilor de deplasare în Capitală. Sistemul permite, de asemenea, acordarea de prioritate mijloacelor de transport public în intersecțiile integrate. Echipamentele noi utilizate sunt concepute pentru a fi mai fiabile și pentru a consuma mai puțină energie.
Anul trecut, intersecțiile Bulevardul Dacia – Strada Mihai Eminescu și Strada Mihai Eminescu – Strada Toamnei au fost primele care au intrat în acest sistem modernizat. Primăria Capitalei își propune să continue extinderea sistemului pentru a acoperi un număr și mai mare de intersecții din oraș.
Finanțare pentru modernizarea sistemului
Proiectul de extindere și modernizare a BTMS a întâmpinat dificultăți legate de finanțare. O finanțare europeană prin PNRR, inițial prevăzută, a fost pierdută. În acest context, Primăria Capitalei a căutat alternative și a depus proiectul în luna iulie pentru finanțare prin Programul Regional București-Ilfov. Valoarea totală a investiției pentru modernizarea sistemului de semaforizare inteligentă se ridică la 57,6 milioane de euro (TVA inclus), fiind împărțită în două etape.
Prima etapă, „Modernizarea Sistemului de Semaforizare”, are o valoare estimată la 38,3 milioane de euro și vizează modernizarea și integrarea în BTMS a 92 de intersecții și treceri de pietoni. A doua etapă, „Modernizări aferente centrului de trafic existent, software și hardware”, implică o investiție de 19,3 milioane de euro, axată pe modernizarea infrastructurii centrale a BTMS, incluzând centrul de date, centrul de comandă și monitorizare, echipamente hardware, rețele de comunicații și platforme software specializate.
Istoricul sistemului de semaforizare
Deși proiecte de modernizare și extindere a sistemului de management al traficului în București au fost discutate încă din 2008, implementarea unui sistem funcțional a întârziat. Scopul inițial al sistemului, lansat acum mai bine de un deceniu, era gestionarea în timp real a intersecțiilor și ajustarea semafoarelor în funcție de fluxul de trafic. În luna mai a acestui an, două proiecte majore au fost adoptate pentru modernizarea sistemului de semaforizare inteligentă. Studiile de fezabilitate pentru aceste proiecte au fost realizate de Tehno Consulting Solution S.R.L. și Facultatea de Transporturi din cadrul Universității Naționale de Știință și Tehnologie Politehnica București.
Sursa: Buletin.de
