Peste 11.000 de bucureșteni au semnat o petiție online împotriva scumpirii biletului de metrou, inițiată de partidul SENS. Decizia Metrorex de a crește tariful pentru o călătorie de la 5 la 7 lei, începând cu luna mai 2026, a stârnit nemulțumirea cetățenilor, care cer menținerea prețului actual. Petiția este adresată atât Metrorex, cât și Ministerului Transporturilor și Guvernului.
Inițiatorii petiției argumentează că majorarea tarifelor vine într-un moment dificil pentru români, afectați de multiple crize economice și de măsurile de austeritate ale guvernului Bolojan. Potrivit reprezentanților SENS, creșterea prețului cu peste 130% într-un an și jumătate este considerată inadmisibilă. Aceștia susțin că o astfel de măsură lovește direct persoanele vulnerabile.
Impactul scumpirii asupra cetățenilor
Potrivit inițiatorilor petiției, creșterea prețului biletului de metrou contravine eforturilor globale de a încuraja utilizarea transportului public și de a reduce dependența de autoturismele personale. Aceștia avertizează că o scumpire a metroului, considerat o opțiune eficientă de transport în București, va determina mai mulți cetățeni să folosească mașinile personale, generând ambuteiaje, poluare și frustrare.
De asemenea, inițiatorii subliniază că cei mai afectați de scumpire vor fi persoanele cu venituri mici, creșterea cu doi lei reprezentând o povară semnificativă pentru aceștia. Pe platforma Declic, inițiatorii au transmis că măsura ar putea avea consecințe negative asupra calității vieții bucureștenilor.
Și STB ia în calcul scumpirea
După anunțul Metrorex, Societatea de Transport București (STB) ia în calcul, de asemenea, o creștere a tarifelor. STB propune o majorare a prețului unui bilet de călătorie, de la 3 la 5 lei. Această propunere a fost dezbătută în cadrul Adunării Generale a Acționarilor (AGA) STB.
Andrei Dinculescu, reprezentant al STB, a declarat că, deși scumpirea nu ar aduce venituri suplimentare companiei, deoarece diferența ar fi scăzută din subvenția primită de la Primăria Capitalei, ar contribui la îmbunătățirea fluxului de numerar al societății. Dinculescu a menționat, de asemenea, că STB așteaptă o actualizare a prețului pe kilometru, care nu a mai fost modificat din 2023.
Petiția online împotriva scumpirii metroului a strâns, la momentul redactării acestui articol, un total de 11.288 de semnături.
