Bolojan: Autostrăzile Iași-Ungheni și Suceava-Siret vor fi gata până în 2030

Premierul Ilie Bolojan a anunțat vineri, la Iași, o veste importantă pentru infrastructura din Moldova: finanțarea pentru cele două proiecte de autostradă care vor lega regiunea de restul țării și de frontiera cu Republica Moldova a fost aprobată oficial de către Comisia Europeană. Este un pas major în planul de modernizare a rețelei rutiere din această zonă strategică, considerată esențială atât pentru dezvoltarea economică, cât și pentru consolidarea capacităților de apărare ale țării.

O finanțare crucială pentru conectivitatea Moldovei

Proiectele vizează extinderea rețelei autostrăzilor din Moldova, o zonă cu potențial economic crescut, dar cu infrastructură rutieră insuficientă. Este vorba despre cele două artere majore: autostrada Iași – Ungheni, care urmează să lege orașul de frontiera cu Republica Moldova și, implicit, de Europa, precum și segmentul Suceava – Siret, ce va conecta un alt nod important al regiunii la rețeaua europeană de autostrăzi.

Aceste proiecte nu sunt doar o promisiune de modernizare, ci o necesitate de ordin strategic. Autostrada Iași – Ungheni, de exemplu, are o dublă importanță: facilitarea schimburilor comerciale între România și Moldova, dar și reducerea timpului de deplasare și îmbunătățirea siguranței traficului în zonă. La rândul său, legătura Suceava – Siret va întări conectivitatea nord-estului țării, contribuind la dezvoltarea regională și la atragerea investițiilor străine.

Sprijinul european și pașii următori

Decizia Comisiei Europene de a aproba fondurile europene pentru aceste proiecte a fost primită cu entuziasm de autoritățile locale și centrale. Premierul Bolojan a afirmat că această finanțare nu doar că validează importanța celor două autostrăzi, dar și marchează începutul unor eforturi concertate pentru punerea lor în practică.

„În primul rând, vom discuta despre modul în care vom implementa aceste proiecte, astfel încât să aducem rezultatele scontate în cel mai scurt timp”, a precizat Bolojan. În acest sens, autoritățile se află deja în stadii avansate de planificare și pregătire tehnică, iar acum anunțul oficial al fondurilor europene va accelera etapele de licitație și execuție.

Contextul și importanța pentru regiune

De aproape un deceniu, autoritățile locale din Moldova au tot insistat pe necesitatea infrastructurii moderne pentru a putea valorifica pe deplin potențialul economic și cultural al zonei. Lipsa unei rețele rutiere de calitate a fost adesea un obstacol în atragerea investițiilor și în dezvoltarea economică a județelor din nord-Est.

În același timp, această inițiativă se înscrie în Strategia Națională de Dezvoltare a Infrastructurii, care vizează conectarea tuturor regiunilor țării la coridoarele europene de transport. Finanțarea europeană reprezintă, în acest context, o oportunitate unică pentru Moldova de a-și depăși particularitățile regionale și de a se integra în structurile economice și sociale mai ample ale Uniunii Europene.

Perspective și provocări

Deși vestea aprobării fondurilor europene pentru aceste autostrăzi a fost primită cu entuziasm, procesul de implementare nu va fi lipsit de provocări. Pregătirea terenului, studiile de fezabilitate, exproprierile și licitațiile pentru construcție sunt etape critice ce vor necesita coordonare între mai multe instituții și specialiști. În plus, menținerea termenelor de execuție și monitorizarea strictă a calității lucrărilor vor fi esențiale pentru ca aceste proiecte să atingă obiectivele propuse.

Cu toate acestea, vestea aprobării financării europene deschide calea pentru realizarea unei infrastructuri moderne, capabilă să susțină dezvoltarea durabilă a regiunii Moldova. În timp, odată finalizate, aceste autostrăzi vor deveni nu doar arterele principale pentru transport și comerț, ci și simboluri ale angajamentului autorităților pentru o Românie mai conectată și mai competitivă.

Ana Vasilescu

Autor

Lasa un comentariu